政策变动 - 加拿大政府宣布允许最多4.9万辆中国电动汽车进入本国市场 [2] - 对中国电动汽车适用的关税税率从此前的100%大幅降至6.1% [2] - 6.1%的税率水平被描述为恢复到了贸易摩擦前的水平 [2] 市场影响 - 此前高达100%的惩罚性关税基本阻断了中国电动汽车进入加拿大市场的渠道 [4] - 关税下调预示着加拿大市场可能对比亚迪、名爵等中国电动汽车制造商敞开大门 [4] - 加拿大本土汽车制造商和其他国际品牌将面临来自高性价比中国电动汽车的激烈竞争 [6] - 消费者有望以更低的价格获得电动汽车，可能加速加拿大的电动化进程 [6] 行业背景与规模 - 中国电动车今年产量为1500万台，而加拿大进口配额为5万台，占比约为0.3% [9] - 有评论指出4.9万辆的配额仅相当于中国一个品牌一个月的销量 [8] 地缘政治与贸易关系 - 政策转变发生在加拿大总理访问北京期间，具有里程碑意义 [2][7] - 此举标志着加拿大政府正寻求与中国在特定领域恢复更具建设性的贸易关系 [2] - 此前加拿大受到美国影响而对中国电动汽车采取高压限制措施 [2] - 在应对气候变化和能源转型的背景下，电动汽车的引进被视为重要一步 [7]