中加经贸关系与电动汽车贸易安排 - 加拿大总理于2026年1月14日至17日对中国进行正式访问 双方签署了《中国—加拿大经贸合作路线图》并就处理双边经贸问题形成初步联合安排 [1] - 双方在各层级开展了多轮密集磋商 磋商议题包括电动汽车 [1] 加拿大关税政策演变 - 2024年 在美国要求下 加拿大自10月1日起对所有中国制造的电动汽车加征100%附加税 [2] - 加征前 中国产电动汽车出口加拿大的关税税率为6.1% 加征后综合税率升至106.1% [2] - 根据最新调整 加方将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额 配额内享受6.1%的最惠国关税 不再征收100%附加税 [1] - 配额数量将按一定比例逐年增长 [1] - 此次达成的每年4.9万辆电动车配额 恢复至贸易摩擦前中国电动车出口加拿大的水平 [2] 中国电动汽车对加出口历史与影响 - 在加拿大增加关税之前 在华生产并向加拿大出口电动汽车的企业主要是特斯拉和极星 [2] - 2024年上半年 中国向加拿大出口新能源乘用车1.32万辆 同比增长500% [2] - 2023年全年 中国向加拿大出口新能源乘用车4.17万辆 同比增长751% [2] - 在加拿大加征附加关税后 中国出口至加拿大的电动车出现了负增长 [2] 行业影响与展望 - 中方认为配额安排是加方朝着正确方向迈出的积极一步 对中国电动汽车开拓加拿大市场是个好消息 [1] - 中方希望加方积极履行承诺 与中方相向而行 通过友好协商为拓展两国电动汽车贸易和投资合作创造更加公平、稳定、非歧视的环境 [1]