京津冀铁路运力提升与网络优化 - 中国铁路北京局集团有限公司将于1月26日零时起实行新的列车运行图，首次开行京津冀环线高铁列车[3] - 京津冀环线高铁列车将在早晚高峰时段新增“北京西—保定东—天津西”及“北京西—大兴机场—天津西”高铁列车各1对，共计4趟列车[3] - 早高峰G8859/60次列车从北京西站始发，依次停靠保定东站、白洋淀站，终到天津西站；接续G8864次列车从天津西站始发，停靠大兴机场站，终到北京西站[3] - 晚高峰G8863次列车从北京西站始发，经停大兴机场站后终到天津西站；接续G8861/2次列车从天津西站始发，经停白洋淀站、保定东站，终到北京西站[3] - 此次调图将进一步方便北京、天津与雄安之间的交通[3] 天津地区列车班次新增与运力增强 - 天津站将新增天津—加格达奇K489次、天津—长沙D52次列车[4] - 天津西站将加开天津西—宜昌北G1739次、宜昌北—天津西G1740次、天津西—峨眉K257次列车[4] - 天津西站至北京西站间将加开两对津兴城际列车，分别为G8860次、G8864次，G8863次、G8861次[4] - 天津南站京沪高铁列车运力增加，调图后日常列车运行图上下行将共加开9列列车，周末列车运行图上下行将共加开7列列车，高峰列车运行图上下行将共加开9列列车[4] 动车组列车服务拓展 - 铁路部门将开行天津至长沙动力集中动车组列车，这是天津市首次开行始发动力集中动车组列车[3]