项目概况 - 马斯克旗下无聊公司正与内华达州政府关联机构合作 研究一项可能从里诺延伸至特斯拉超级工厂的地下隧道项目 路线位于80号州际公路下方 长度约14.5公里 [1] - 该研究由西内华达经济发展局出资推进 该机构已于2025年10月向无聊公司支付5万美元 用于完成概念性设计和可行性研究 [1] - 研究目标是为塔霍—里诺工业中心寻找新的交通替代方案 [1] 项目背景与需求 - 塔霍—里诺工业中心占地约433平方公里 随着数据中心和大型企业持续入驻 80号州际公路沿线的交通流量和事故数量显著上升 [3] - 特斯拉和松下作为工业中心内规模最大的两家公司 自至少去年春季起便与内华达州州长办公室就交通问题展开沟通 并同步参与多种解决方案的评估 [3] 当前解决方案评估 - 在现阶段讨论中 通勤铁路方案仍是主要方向 特斯拉和松下正与当地交通机构合作 资助一项利用现有货运铁路的通勤铁路研究 [3] - 两家公司也向西内华达经济发展局提供资金 用于评估包括地下隧道在内的其他选项 [3] - 前州长基础设施事务主管克里斯·赖利曾牵线无聊公司高管 与特斯拉和松下管理层就隧道研究进行交流 [3] 项目现状 - 目前 隧道项目仍处于高度概念阶段 研究是否完成尚不明确 [3] - 拟建隧道的长度、建设成本、是否引入自动驾驶车辆等核心细节均未对外披露 [3]