行业技术发展 - 中国燃气轮机行业实现了从依赖进口到自主创新的跨越式发展，已跻身世界少数具备自主研制能力的国家行列 [1] - 近5年突破了200余项关键核心技术，并在工业燃气轮机领域创造了多个“零”的突破 [1] - 燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，其高温、高转速特性对材料和设计要求极高，研制难度大、周期长 [1] 公司产品与技术进展 - 中船集团第七〇三研究所已形成覆盖3至50兆瓦功率范围的CGT系列燃气轮机谱系，实现了从设计、制造到试验验证的全流程自主可控 [3] - 公司核心部件与关键材料已基本实现自主化，部分领域达到国际先进水平，但在材料智能化开发、工程化稳定性控制及长时性能数据积累方面仍有提升空间 [3] - 在2026中船集团燃机日上发布了CGT3燃气轮机（3兆瓦等级），该产品突破了多项关键技术，指标全面对标国际先进水平 [1][3] 产品特性与低碳智能应用 - CGT系列燃气轮机中不少型号采用燃油、天然气双燃料系统，可实现灵活切换并降低污染物排放，为未来耦合氢、氨等零碳燃料奠定技术基础 [4] - 数字化与智能化技术广泛应用于研发，数字孪生技术缩短了研制周期，大数据平台与5G+AR远程运维深度融合提高了生产效率 [4] - 基于人工智能技术搭建的燃气轮机智能健康管理平台，故障预测准确率已超过90%，大幅节约了运维成本 [4] 市场应用与全球化 - 国产燃气轮机应用领域广泛，涵盖海上油气平台、天然气管道、极地环境、城市分布式能源站、应急抢险及偏远岛礁等多种场景 [4] - 自主研制的30兆瓦级大功率燃气轮机移动电站，从进场到供电仅需72小时，可满足至少一万户家庭生活用电或一个中型工业园区的用电需求 [4] - 该型30兆瓦级移动电站已实现多台套海外供货并在海外商业运行，CGT系列产品凭借功率覆盖广、环境适应性强、燃料兼容性好等特点，开始在海外市场崭露头角 [4][6] - 公司下一步将积极推动自主技术标准与国际接轨，提升在技术规则和产业生态中的话语权，为全球市场提供“中国动力”方案 [6]