公司运营与设施能力 - 唐山LNG接收站迎来建站以来第600艘LNG运输船，即装载26.1万立方米LNG的“阿尔玛业达”号[1] - 该接收站具备稳定接卸全球主流大型LNG船舶的运营能力，多次接卸世界上最大的Q-Max船型（长345米，宽55米）[1] - 接收站是中国石油首批自主设计、采办、施工、运营的LNG接收站之一，也是当前国内LNG存储能力最大、天然气调峰能力最强的接收站之一[1] - 接收站自2023年1月10日起正式开通夜航离泊，实现LNG船舶24小时全天候靠离泊作业，冬季24小时全天候“靠离”接续作业已成常态[2][3] - 实现夜间离泊后，船舶在港时长最多可缩短12小时，可提升码头利用率并增强冬供LNG接卸能力[3] 业务规模与供应保障 - 接收站日最大供气量占北京冬季最大用气量的35%至40%[1] - 2025年，接收站全年气化外输天然气达59.69亿立方米（其中气化外输51.75亿立方米、装车外输7.94亿立方米），接卸LNG船舶55艘，接卸量421.81万吨，完成装车26826车[2] - “十四五”期间，接收站累计接卸LNG超2356万吨，外输天然气超325亿立方米[2] - 自2013年投产以来，接收站已累计接卸来自25个国家和地区的LNG资源，13年外输总量突破660亿立方米，接卸量超4780万吨[1][2] - 接收站承担京津冀地区尤其是首都北京的冬季保供任务，为区域民生供暖与工业生产提供能源保障[1][2] 行业技术与环保影响 - LNG是天然气经压缩、冷却至零下162摄氏度液化而成，其体积约为同量气态天然气的1/625，便于海上远途运输[1] - 接收站外输的清洁能源天然气，经气化后通过外输管道在唐山分输站注入永唐秦管道，为京津冀地区能源保障提供支撑[2] - 以接收站外输的清洁能源天然气替代其他燃料，可减少二氧化碳排放[2]