政策调整 - 加拿大政府宣布取消对中国电动汽车加征的100%额外关税 改为每年允许4.9万辆中国电动车以6.1%的最惠国关税税率进入市场 [1] - 此次税率调整回归至2024年中加贸易摩擦爆发前的状态 标志着加拿大对华政策的重大转向 [1] 历史背景与动因 - 2024年8月 特鲁多政府曾对中国电动汽车加征100%关税 并对钢铝产品加征25%关税 此举导致中加关系恶化并引发中国贸易反制 [3] - 加拿大国内不满情绪蔓延 美国特朗普政府上台后政策不确定性加剧 促使加拿大重新审视无条件追随美国的风险 [3] 双边合作深化 - 中加双方签署《中国—加拿大经贸合作路线图》 并将经贸联委会机制从副部级提升为部长级 [4] - 双方计划在能源、农业、清洁技术、先进制造等多个领域展开更深入合作 [4] 战略意图与影响 - 加拿大总理卡尼表示中加伙伴关系将为“新世界秩序”奠定基础 暗示对现有国际秩序的质疑 [6] - 加拿大采取配额与最惠国税率结合的折中方案 并将农业、人员往来、清洁能源投资等议题捆绑推进 显示其风险对冲策略而非简单阵营站队 [6] - 特朗普对此回应称“这是卡尼应该做的事” 暗示美国意识到过度施压盟友可能削弱联盟稳定性 [6] - 加拿大此次政策调整被视为一次方向性调整 反映出其反思对美依赖风险并寻求更多战略空间 [6]