中加电动汽车贸易协议 - 加拿大与中国签署经贸合作路线图 加拿大将允许每年向中国出口4.9万辆电动汽车 并享受6.1%的最惠国关税 同时加拿大取消对中国汽车征收的100%附加税 年度配额将按比例逐步增加[1] - 作为协议交换 中国承诺调整对加拿大菜籽的反倾销措施 并改善对加拿大农水产品的贸易待遇[1] - 该协议标志着中加关系解冻并寻求合作 此前加拿大曾在美国压力下对中国汽车加征关税 导致双边关系陷入低谷[1] 美国官员的反对与威胁 - 美国交通部长肖恩·达菲公开表示加拿大将会后悔这一决定[3] - 美国贸易代表格里尔警告加拿大 称中国电动汽车一旦进入加拿大将无法再进入美国市场 并威胁加拿大不要让中国电动汽车进入其市场[3] - 格里尔宣称特朗普政府将继续保护美国市场免受中国电动汽车的竞争[3] 特朗普政府的矛盾立场 - 特朗普总统对此事态度不同 认为加拿大与中国达成协议是好事 是正常且对加拿大有利的行为[5] - 分析认为特朗普未直接参与中加谈判 视其为正常外交行为 而贸易代表格里尔因直接参与国际谈判更为敏感 其强硬言论可能旨在为未来美加谈判积累筹码[7] - 特朗普正在考虑其原定1月被建议推迟至4月的访华行程 中方此举部分意在考验美方能否履行承诺 若美方维持承诺将有助于中美关系发展[7] 协议影响与各方考量 - 美国短期内对加拿大采取极端措施可能性不大 官员承认加拿大是自由国家可自主选择 且加拿大每年4.9万辆的配额仅占其年产量的约3% 对美国不构成实质威胁[9] - 从加拿大立场看 此决定经过深思熟虑 特朗普也坦言任何国家都应欢迎与中国达成协议的机会[9] - 该事件展示了中国在全球经济和政治舞台上日益增长的影响力 其吸引力超越贸易领域 扩展至对国际合作伙伴的引导和影响[9]