核心观点 - 济南市在“十四五”期间交通建设成果显著，综合立体交通网络加速成型，为城市迈向“黄河时代”和高质量发展提供了有力支撑 [2] - “十五五”开局之年，济南交通将聚焦四大重点方向发力，推动交通事业更高质量发展，使其成为强省会建设和区域协同发展的动力引擎 [9][10][11] 枢纽能级与立体交通网络 - 铁路枢纽地位巩固，境内运营线路达20条总长835公里，其中高铁12条约446公里，每天约660趟高铁可通达全国366个城市，有效串联京津冀、长三角等重点区域 [2][3] - 高速公路网主骨架成型，2025年底通车里程将达915.6公里，路网密度及双向六车道以上占比居全省首位 [3] - 跨黄通道取得突破性进展，新增8处总数达21处，主城区规划“四桥四隧”已落地“四桥二隧”，大幅缩短黄河南北两岸通勤时间 [3] - 济南国际机场二期改扩建工程加速，建成后将升级为4F级，拥有3条跑道、76万平方米航站楼，满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨需求，并构建“4560”快速通达体系 [4] 城市内部交通与民生服务 - “十四五”期间新改建城市道路902公里，完成86个项目通车，并对20余条道路进行系统性整修，提升通行质感与安全度 [5] - 轨道交通发展迅速，已建成通车项目包括2号线、3号线二期等，运营里程突破248公里，正加快推进6号线剩余路段、7号线、9号线建设 [5] - 公交服务持续优化，累计开通优化线路307条，填补公交空白396.8公里，280条线路与155个轨道站点实现无缝接驳，接驳率达67.6%，并推出“街区约巴”等创新服务 [6] - 出租车行业提质增效，建设103个司机驿站解决从业者难题，并连续25年开展“爱心助考”等公益活动 [6][7] 产业动能与货运发展 - 内河航运从无到有，小清河复航工程济南段23.34公里于2024年2月通航，济南港规划建设30个1000吨级泊位，货物可直达海南、广东、浙江等港口 [8] - 作为国家综合货运枢纽补链强链城市，在2022-2024年实施期内推进27个重点项目，累计完成有效投资147.5亿元，新增及改造仓储面积152万平方米，建成集疏运公路铁路53.9公里，更新绿色低碳设备1008台套 [8] - 凭借建设成效连续三年获绩效评价A等，累计获得中央和省奖补资金18亿元，是全国首批创建城市中唯一连续3年获得足额奖补的城市 [8] “十五五”发展规划与重点方向 - 2026年将全力提速公铁水航等115个交通项目建设，完善高铁网、高速公路网，推进机场扩能、开辟水运通道、加快轨交建设、优化城市路网并提升农村公路 [9] - 聚焦公共交通融合，优化公交与地铁的协同，完善换乘配套设施，打造“轨道上的美好生活” [9] - 加强交通综合治理，新建过街天桥步道绿道，改造拥堵点，打通8条断头路瓶颈路 [9] - 推进“1+2+4+N”数智交通建设，打造公共交通一体化出行服务平台，探索人工智能技术在巡检、运维、监管等场景的应用，并推进碳普惠建设 [10]