2026年青海省交通固定资产投资计划 - 计划完成公路水路交通固定资产投资165亿元以上 [1] - 计划新改建普通省道和农村公路5000公里 [1] - 力争新增公路通车里程1500公里，使公路通车总里程达到9.5万公里 [1] 重点项目建设与推进 - 加紧推进湟源至西海、小柴旦湖至老茫崖、贵德至同德等20个续建项目 [1] - 建成通车热水至江仓、安巴拉山口至歇武等项目 [1] - 新开工同德至大武、甘禅口至克图等一批重点建设项目 [1] 交旅融合发展举措 - 全面推动交旅融合，以“一芯一环多带”生态旅游公路主骨架为牵引 [1] - 规划实施“00”号旅游公路，重点打通班玛至色达等省际通道 [1] - 建成柴达木1号、开工建设祁连山1号交旅融合生态景观大道 [1] - 助力创建青海湖示范区，打造青海湖1号交旅融合生态景观大道 [1] - 促进“清清黄河”生态旅游发展，实施同仁至贵德、坎群互通等项目 [1] 农村交通与物流体系建设 - 深入推进农村客货邮融合发展，深化交通、邮政、商务、农业等领域资源及数据融合 [2] - 推行“多站合一、一站多用”、线路优化等合作模式 [2] - 持续推动城市公交延伸、农村客运公交化运营改造，鼓励开通赶集班、周末班、学生班等多种服务模式 [2] - 完善农村物流网络节点，健全农牧区客货邮融合发展服务体系 [2] 收费公路政策优化 - 持续优化收费公路差异化收费政策，按照“以量定价、一企一策、递远递减”等方式 [2] - 在京藏高速共茶段、张汶高速扁门段等8条重点路段实施差异化收费 [2]