春运出行需求与规模预测 - 2026年春运为期40天（2月2日至3月13日），全国铁路预计发送旅客5.39亿人次，同比增长5.0%，日均客流量达1347万人次 [1] - 春运期间国内航司预计执飞客运航班65.7万班次，同比增长5%，民航旅客运输量预计达9500万人次，日均237.5万人次，同比增长5.3% [1] - 民航与铁路合计预计将有超过6.3亿人参与春运迁徙 [1] 交通预订数据与趋势 - 截至1月16日，节前春运阶段（2月2日-2月14日）国内航线机票预订量超552万张，出境航线机票预订量超105万张，入境机票预订量超113万张 [1][2] - 春节假期期间国内航线机票预订量超413万张，日均预订量较去年春节同期增长约21% [2] - 春节假期期间出入境航线机票预订量约140万张，其中出境机票预订量超70万张，入境机票预订量超69万张 [2][3] 国内出行目的地与人群特征 - 国内飞抵前十目的地为上海、北京、广州、深圳、成都、昆明、杭州、哈尔滨、西安、南京 [2] - 跨境游消费呈现年轻化趋势，18-22岁用户国际机票预订量占比近五分之一，其中大学生“人生第一张出境机票”购买量同比增长五成 [3] - 许多游客采取“在地过年+旅游”模式，目的地兼具返乡客流和文化旅游双重特征 [2] 国际出行市场格局 - 东南亚是跨境出行绝对核心目的地，航班占比接近50%，马来西亚、越南、印尼等国航班增长显著 [4] - 泰国重回热门目的地国家首位，首尔、曼谷、新加坡、吉隆坡等城市是家庭首选 [4] - 春节假期出境游热门目的地靠前的包括首尔、曼谷、中国香港、新加坡、吉隆坡、中国台北、悉尼、胡志明市、河内 [5] - 赴日航班遇冷，春运期间赴日航班同比下滑4成，截至1月15日整体取消率已达36%，东亚区域航班整体占比下滑至25.9%，同比下降8.3个百分点 [5] 票价与成本分析 - 截至1月15日，2026年春运国内经济舱预售票价（含税）达1064元，价格峰值在正月初七 [4] - 整体预售票价与2025年春运提前预订期基本持平，但较2025年春运实际成交价高出20% [4] - 出境游火热带动全线旅游产品价格上涨，有旅客反映春节去泰国成本高昂 [5] - 以“北京-三亚”为例，2月13至14日机票价格从1月19日的1500元起涨至3180元起，增幅达112% [9] 运力投放与机场表现 - 铁路客流高峰期单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%，并将在热门方向和地区加大运力投放，增开夜间高铁 [3] - 41座千万级机场客运航班起降量有望突破百万架次，其中8成机场实现同比增长 [6] - 非一线城市机场表现突出，南宁吴圩机场增幅位居前列，揭阳潮汕新晋千万级机场位列第二 [6] - 广东省机场起降架次稳居全国首位，新疆增长势头强劲增幅领先，黑龙江等省份则出现明显下滑 [6] 航空公司策略与竞争格局 - 春运期间市场集中度高，三大航执飞占比达43%，前二十航司合计占比90% [7] - 航司表现分化，华夏航空、西部航空、藏航等运力增幅领先，吉祥航空与上航则出现明显下滑 [7] - 航司新开及加密航线以迎合需求，国内方面南北互通特征明显，例如东航江苏新开南京-乌兰浩特等航线 [7] - 国际航线紧扣热门目的地加密，南航增开飞往韩国、泰国等多国航班，国航新增北京-阿布扎比航线，吉祥航空开通直飞马来西亚仙本那航线 [8][9] 海南市场热度 - 海南封关后首个春节旅游吸引力受检验，截至1月4日，春节假期间国内前往海南的机票预订量已超11万张 [9] - 飞往海南的机票价格显著上涨，例如2月14日晚北京飞海口机票价格逼近3000元，返程价格不低于3160元 [9] - 海南航空冬春季计划中，海口打通了15个国际城市的往返航线，并增加海口-悉尼、海口-墨尔本等多条航线频次 [9]