公司战略定位与愿景 - 公司董事长将AI定位为堪比文字、蒸汽机、电力的根本性突破，认为所有产业包括汽车都值得也必须被AI重构[1] - 公司正式宣告其AI智能化进入2.0（AI+）时代，加速从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”全面跃迁[1] - 公司战略从聚焦汽车主业，扩展到以汽车产业为基石，推动AI技术向物理世界全面延伸，赋能千行百业[3] AI技术发展历程与布局 - 公司的AI探索始于2003年的“会说话的QQ”，历经20余年技术长跑，已完成覆盖研发、制造、供应链、销售及服务的全链路智能化体系构建[3] - 公司AI战略已进入系统化推进阶段，关键里程碑包括：2010年成立雄狮科技研发智舱智驾、2023年实现星火大模型上车、2024年成立NEXT AI研究院并发布自研Carmind智能体、2025年与科大讯飞成立祺声科技开发伯牙音响系统[3] - 公司在AI领域已完成全场景布局，并建立了以AI为主线的软硬一体开发团队及中后台团队，从全球引入AI人才[5] 核心AI产品与技术成果 - 智能驾驶（猎鹰智驾）：产品体验持续升级，猎鹰500新增城区导航辅助驾驶，猎鹰700推动高阶智驾普及，猎鹰900明确了支持L3/L4级驾驶方案的乘商两用落地路径[7] - 智能座舱（灵犀智舱）：完成交互变革、类人记忆和隐私保护三维升级，推出了基于新一代AI架构的超级AI智能体“小奇同学”[8] - 底盘与动力系统：飞鱼数智底盘以AI重塑驾驭体验；鲲鹏无感增混支持多场景AI识别；动力电池搭载AI电池数字大脑提供7×24小时全天候守护[8] - 机器人及其他AI应用：墨甲机器人作为全球首个完成欧盟软硬件双认证的人形机器人，已进入全球30多个国家和地区，覆盖超过100个使用场景[3]。001号AI员工墨茵已应用于国际车展讲解、体育赛事颁奖等场景[4] 未来技术突破方向与规划 - 公司践行“双T”理念：一方面学习丰田的精益制造与极致品质，另一方面学习特斯拉的颠覆式创新，全面拥抱AI，并持续对标特斯拉FSD+Grok模型[5] - AI战略围绕“以人为本”的底线，并朝三大方向突破： 1. AI for Product：聚焦智能汽车主业，赋能智舱、智驾、动总和底盘。目标是在国内推动L2++级全系上车并实现L3/L4级Robotaxi量产落地，在国际实现VPD泊车代驾开发[5] 2. AI for Soul：以用户为核心，让智舱和智驾向“高智商+高情商”方向进化，实现情感交互[6] 3. AI for Industry：围绕全价值链布局，向千行百业拓展，用AI重塑企业边界[6] - 为支撑AI发展，公司在底层持续投入：成立芯片研究院攻关大算力芯片；成立绿能公司布局绿色能源技术，以保障算力所需的可持续能源[5] - 公司重点围绕九大前瞻领域进行全栈技术布局，包括2C技术（电池、芯片）、2R技术（人形机器人、robotaxi）、3G技术（绿能、绿材、绿色算力）以及eVTOL航空器、AI等[5] - 公司与华为、阿里、字节跳动、英伟达、创智学院、联想等全球一流企业在芯片开发、AI大模型等领域开展深度合作[6] 商业化进展与车型应用 - AI赋能车型矩阵在活动中亮相，包括风云T9L、风云A9、iCAR V27[9]。其中风云T9L搭载鲲鹏AI超能电混 CDM 6.0和猎鹰700，并已开启盲订[9] - 搭载猎鹰700的星途ES在高难度智驾大赛中获得第一[3] - AI正构建公司新的商业生态模型，从卖传统汽车转向卖软件内容，公司业务运转模型正逐渐演变成一个巨大的超级管理智能体[9] 对AI挑战的认知与应对 - 公司认识到AI与汽车产业融合面临三大挑战：1) 大模型安全与决策不可解释的风险；2) 法律与伦理挑战（如数据隐私、算法公平、事故责任界定）；3) AI研发的质量管理新逻辑挑战[4] - 为应对挑战，公司是国内首个获得车联网量子安全认证的车企，也是首个通过国家数据安全能力成熟度四级标准认证（最高认证）的车企[4]