政策变动 - 加拿大正式取消对中国电动汽车征收的100%惩罚性关税 [1] - 新政策下，加拿大每年将允许4.9万辆中国电动汽车以6.1%的最惠国税率进入市场 [1] - 该配额略高于2023年中国对加汽车出口约4.1万辆的水平 [1] - 预计五年内，加拿大将逐步放宽进口配额，最终达到7万辆 [1] 贸易与经济影响 - 中国对加拿大油菜籽的综合关税预计将在今年3月前大幅下调至15% [3] - 针对油菜籽粕、龙虾、螃蟹等产品的反制措施将暂停 [3] - 中加关系解冻预计将为加拿大带来近30亿美元的出口订单 [3] - 政策旨在降低加拿大人的购车成本，以缓解通货膨胀和生活成本压力 [1] 产业合作与互补性 - 加拿大在锂、铀等关键矿产资源丰富，但在电池制造和清洁能源技术方面存在产业链断层 [3] - 中国在电池技术等领域处于全球领先地位 [3] - 加拿大政府渴望与中国在电池技术等领域合作，并欢迎宁德时代在加建厂 [3][4] - 加拿大官员表示，宁德时代的储能技术对其实现净零排放目标至关重要 [4] - 从原油、谷物到太阳能、电池技术，中加经济结构具有互补性 [4] 地缘政治与外交转向 - 加拿大总理卡尼表示，与美国相比，中国更具稳健性和可预测性 [1] - 加拿大前外长乔利公开表示，加拿大必须与包括中国在内的亚欧国家合作，以应对美国的单边主义 [1] - 加拿大正在寻求一条独立且平衡的外交路线：在安全上依赖美国，在发展上拒绝被美国保护主义绑架 [6] - 此次政策转变是加拿大在两年来盲目跟随美国政策后的纠错之举 [1]