项目工程进展 - 北沿江高铁南京段控制性工程六合特大桥跨马汊河斜拉桥于1月18日成功合龙，标志着该桥连续梁施工全部完成，为后续桥面系施工与全线贯通奠定坚实基础 [1] - 跨马汊河斜拉桥是六合特大桥施工难度最高的关键区段，设计为双塔双索面预应力混凝土箱梁矮塔斜拉桥，全长520米，主跨达220米 [3] - 项目团队应用线性智能化监测技术，通过在关键截面布设传感器网络实时采集分析应力、变形、温度等数据，实现动态施工调整，为毫米级高精度合龙提供了核心技术支撑 [3] 项目建设与管理 - 项目建设管理单位南京铁路枢纽工程建设指挥部与施工单位中铁上海工程局协同攻坚，通过优化施工组织方案与智能化建造确保工程品质 [3] - 项目部建立了覆盖全员、全过程、全岗位的责任体系，严格执行工序验收制度，并持续开展风险排查与应急演练，实现了质量“零缺陷”与安全“零事故”的双重管控目标 [3] 项目战略意义 - 沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路，也是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分 [4] - 项目建成后将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建立一条快速新通道，对打造“轨道上的长三角”、优化沿长江地区铁路网布局具有重要意义 [4] - 该项目将承担沿江通道主要路网客流及沿海与京沪通道部分直通上海客流的运输任务，服务于长江经济带及长三角一体化高质量发展 [4]