项目进展与里程碑 - 深惠城际大鹏支线一工区实现盾构全面贯通 历经900余日夜鏖战 四台盾构机先后完成掘进任务 [1] - 该里程碑标志着项目建设全面迈入轨道铺设新阶段 为深惠城际全线如期通车奠定基础 [1] 项目工程概况与挑战 - 一工区线路全长约6.1公里 起于龙城站 涵盖3个工作井、2个盾构区间 [2] - 项目地处断裂构造活跃带 岩溶发育极致不均 被判定为“移动的地质博物馆” 盾构掘进难度远超常规工程 [2] - 隧道需穿越高富水地层 地下水水压高达0.8MPa 相当于80米水深压力 施工风险等级跻身国内同类工程高难度掘进行列 [2] 技术创新与施工管理 - 项目团队创新引入HSP超前地质探测、地质雷达扫描与“空天地”一体化监测技术 可实时捕捉0.1毫米级微小沉降与地层位移数据 [3] - 推行“一机一策、一环一方案”精细化管控模式 为每台盾构机量身定制掘进参数 单环掘进效率大幅提升 [4] - 在岩溶强发育区 创新采用“提前加固+超前注浆+动态调压+同步注浆”复合工艺 并选用高强度耐磨刀盘与滚刀 [4] - 依托实时监测预警体系 成功安全平稳穿越杭深铁路、惠盐高速、地铁3号线、龙岗河等多个重难点区域 [4] - 相关技术成果斩获多项省级科技奖项 为国内同类复杂地质条件下盾构施工积累了宝贵经验 [4] 项目战略意义与影响 - 深惠城际大鹏支线是串联深圳东部发展轴的关键轨道交通工程 是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分 [2] - 项目通车后 龙岗至大鹏通勤时间将缩短至30分钟 显著提升沿线出行便捷性 [5] - 项目将强化龙岗、坪山与大鹏片区交通联动 助推区域产业协同布局、城市空间优化拓展与经济要素高效流通 [5] - 线路将进一步优化粤港澳大湾区轨道交通网络布局 强化深圳东部片区与大湾区核心城区的快速联通 助力完善“四网融合”交通体系与构筑“1小时生活圈” [5]