加拿大对华电动汽车关税政策重大转变 - 加拿大总理卡尼于1月16日在北京宣布，将中国电动汽车的关税从100%大幅降至6.1% [1] - 该政策立即生效，并允许最多4.9万辆中国电动汽车以6.1%的最惠国关税税率进入加拿大市场 [1] - 此举标志着持续近两年的高关税政策正式终结，并公开否定了前任政府追随美国加征关税的决定 [1] 政策调整的象征意义与政治信号 - 4.9万辆的配额约占加拿大汽车年销量的3%，其政治象征意义远超实质经济影响 [1] - 政策转变明确显示加拿大不愿再盲从美国对华遏制战略，正在中美之间寻求新的平衡点 [1][2] - 选择在访华期间宣布，时间点与中美战略竞争加剧高度吻合，旨在向中国展示诚意 [1][3] 加拿大政策调整的国内驱动因素 - 美国贸易政策反复无常带来不安全感，特朗普政府对加拿大钢铝产品加征50%关税，其他商品加征35%关税，并威胁追加10%额外关税 [2] - 加拿大提出到2035年将对美国以外市场出口提高一倍的目标，与中国的合作成为该战略的核心支柱 [2] - 民意调查显示，54%的加拿大受访者支持加强与中国的贸易往来，60%的民众支持取消对华电动汽车关税 [3] - 超过七成加拿大人愿意以“经济增长放缓”换取“减少对美依赖”，63%的民众支持政府开拓新贸易伙伴 [3] 中加经贸关系的互补性与现状 - 2024年，中加货物贸易总额达1180亿加元，中国稳居加拿大第二大贸易伙伴地位 [2] - 2025年前11个月，加拿大对华出口原油近1亿桶，液化天然气超20万吨 [2] - 中国是全球油菜籽最大进口国，占全球贸易量50%，对加拿大农业至关重要 [3] - 此前贸易摩擦导致加拿大油菜籽农损失惨重，例如萨斯喀彻温省一农场损失约45万加元 [3] - 125家加拿大企业参加了第八届中国国际进口博览会，数量创历史新高，涵盖清洁技术、农产品、金融服务等领域 [3] 政策调整的潜在影响与趋势 - 加拿大通过签署《中国—加拿大经贸合作路线图》并将经贸联委会升格为部长级机制，以提升对华关系稳定性 [4] - 作为G7成员和美国传统盟友，加拿大的自主行动可能对德国、英国等其他西方国家产生示范效应 [4] - 这一转变反映了西方阵营内部裂痕扩大，以及各国不愿被迫选边站队、根据自身利益制定政策的全球趋势 [5] - 政策调整是基于对利益的理性计算，加拿大认为加中关系“更具可预测性” [3]