豪华车市场竞争格局 - 豪华车市场正经历前所未有的变局，传统豪华品牌处于调整期，而中国新势力品牌正进军豪华市场，甚至有品牌直接对标保时捷 [2][22] - 保时捷认为真正的竞争不在于单一维度的参数或配置对标，而在于能否为用户提供完整、深刻且无可替代的价值体系 [2][12][22] 保时捷中国市场表现与战略调整 - 2025年保时捷全球销量约27.9万辆，其中中国市场销量约4.2万辆，出现同比下滑 [2][23] - 公司提出“赢回中国”战略，核心目标并非简单回归过去的销量规模，而是建立可持续、盈利的商业模式，衡量成功的指标是多维度的 [2][17][23] - 2025年是公司的“调整”之年，主动进行了产品策略再平衡、经销商网络优化提质和本土化研发体系升级等一系列战略调整 [19][40] 经销商网络优化与客户权益保障 - 经销商网络优化被定义为一项主动的、战略性的决策，旨在构建更健康、高效、可持续的零售网络，是“提质”而非“收缩” [2][5][22] - 优化过程中，保障符合保时捷标准的车主体验是最高优先级，制定了周密计划确保服务无缝衔接 [5][6] - 针对因经销商集团资金链问题导致的“闭店”风波，公司积极履行品牌方责任，主导推动与银行协商，并为已支付定金客户提供保障方案，受影响客户可在其他中心享受售后服务 [7][27] 本土化研发与智能化战略 - 2025年11月正式启用位于上海的中国研发中心，这是保时捷在德国总部之外首个全职能研发枢纽，旨在以“中国速度”开发契合本土需求的数字化和智能化解决方案 [8][28] - 由本土团队主导研发的全新一代中国专属信息娱乐系统，计划于2026年中期开始搭载于多款车型，深度融合中国主流数字生态并引入基于大语言模型的AI语音助手 [9][30] - 在智能驾驶方面，策略是优先确保技术成熟、可靠、安全，并与整车性能完美融合，目标是走出一条增强纯粹驾驶乐趣、符合品牌价值的智能化道路，而非简单对标或赶超新势力 [9][10][31] - 纯电动Cayenne将在数字化和智能化方面有亮眼表现，更多细节计划在2026年北京车展分享 [11][31] 产品策略与电动化承诺 - 采用“三管齐下”（燃油、插混、纯电）的驱动形式协同发展产品策略，以灵活应对不同市场需求 [16][36] - 对电动化的承诺坚定不移，纯电动Cayenne和纯电动718即将推出 [16][36][37] - 充电网络策略从自建转向开放生态整合，将加大与优质第三方充电资源的深度合作 [16][36] - 坚持“质大于量”战略，通过保持供应量略低于市场需求来维护产品独特性和品牌长期价值，但这不直接等同于终端售价的简单上调 [17][37] 品牌核心优势与竞争定位 - 保时捷的核心优势在于由四大支柱融合而成的完整价值体系：独特的驾驶体验与赛道基因（超过30,000次赛道胜利）、历久弥新的设计与工程传承（超过70%的车辆仍行驶在路上）、全球化的车主社群与归属感、深度的个性化与共同创造（Exclusive Manufaktur提供超过1000万种配置可能） [13][14][33][34][35] - 公司以开放和尊重的态度看待中国本土品牌的竞争，认为被对标印证了其行业标杆地位和品牌价值 [12][33] - 豪华的定义正在演变，在中国市场，智能互联、无缝数字化生态和前瞻性用户体验成为衡量豪华价值的新维度，保时捷的平衡之道在于“融合”品牌传承近80年的跑车基因与电动化、智能化趋势 [11][12][32] 2026年战略展望与成功指标 - 2026年被定位为战略调整初见成效的年份，将有多项关键举措落地 [18][39] - 具体举措包括：搭载本土研发全新信息娱乐系统的车型陆续上市、纯电动Cayenne及更多中国专属车型投放市场、经销商网络优化进入新阶段 [18][39] - “赢回中国”的成功指标是多维度的，核心侧重于“健康度”和“可持续性”，包括品牌向往度和美誉度、客户忠诚度与满意度、经销商网络健康度以及可持续的盈利能力 [17][18][38] - 最终目标是构建一个“品牌强大、客户热爱、伙伴共赢、业务健康”的可持续发展体系 [18][39]