2025年中国二手车市场表现与核心数据 - 2025年二手车市场交易规模首次突破2000万辆大关，累计交易量达2010.80万辆，同比增长2.52%，累计交易金额达12897.90亿元 [1] - 市场全年呈现“前低后高、震荡回升”态势，上半年受新车价格波动影响交易量环比下滑，下半年随着新车价格趋稳及消费者信心回升，市场活跃度显著提升，12月份交易量环比增长7% [1] - 自2016年起历经10年发展，二手车交易规模实现从千万辆到2000万辆的量级跨越 [1] 市场发展的结构性特征 - 市场整体呈现规模扩大、结构优化、流通效率提升与经营主体多元化的综合特征 [2] - 新能源二手车占比明显提高，商用车增速快于乘用车，车龄结构更趋合理，反映消费需求向高性价比与低使用成本转变 [2] - 跨区域流通持续增强，转籍率提升，全国大流通格局逐步形成 [2] - 连锁化、品牌化与电商化融合，进一步改善交易体验并提升行业信任度 [2] 数字化与商业模式创新 - 二手车电商平台交易量呈上升趋势，数字化技术正逐步消除车况不透明等消费痛点 [2] - 二手车数据服务平台通过构建车辆全生命周期数据档案，将“信任”转化为可查询、可核验的数据，例如提供维保报告、电池报告、出险记录等服务 [3] - 随着跨区域流通壁垒破除及数字化平台发展，“个人对个人”(C2C)交易模式正加速普及，交易透明度和便利性持续增强 [3] - 瓜子二手车等平台将进一步优化C2C产品线，通过减少中间环节、压缩交易成本实现买卖双方共赢 [3] 新能源二手车市场表现与挑战 - 2025年新能源二手车全年交易量达160万辆，占全年总交易量的7.9%，占比较上年同期提高2.2个百分点 [5] - 新能源二手车发展面临新痛点：技术迭代快导致车辆价格与保值率波动较大，部分车企三电系统终身质保政策仅针对“首任车主” [5] - 建议完善新能源二手车检测和估值技术，并鼓励汽车企业实施三电系统终身质保政策“跟车” [6] 政策环境与未来展望 - 2026年，随着汽车行业竞争治理成效显现及以旧换新政策深入推进，新车价格有望保持稳定，为二手车市场营造有利环境，预计全年交易规模将继续稳步扩大 [4] - 商务部等9部门联合发文，明确要促进汽车绿色消费，挖掘二手车等“后市场”潜力，探索盘活闲置车辆增收，支持发展房车露营、自驾游等新型消费 [4] - 进一步挖掘二手车消费潜力的关键在于优化交易流程、打破信息壁垒、提升产品服务质量 [4] - 建议各地完善流通管理制度，创新交易登记便利化措施，探索建立线上交易管理制度，同时强化监管，加快建立统一的二手车检测认证标准 [4] - 鼓励汽车生产企业开展厂家认证、二手车整备等业务，提供更长年限、更广范围的质保服务 [4]