公司战略定位与转型成果 - 公司已完成从“技术投入期”向“业绩兑现期”的平稳过渡，为汽车产业“换道超车”注入动力 [2] - 公司凭借核心技术商业化放量，成功构筑“科技－销量－效益”的完整价值闭环，重新定义“新国企造车”价值模型 [3] - 公司以智能科技引领竞争力提升为战略蓝图，核心技术投入是穿越行业周期、构建长期护城河的底层驱动力 [3] 自动驾驶技术商业化突破 - 公司极狐阿尔法S（L3版）于2025年12月获得全国首批L3级自动驾驶专用号牌，率先在北京限定区域试点上路，标志着技术从“技术验证”迈向“商业化变现” [5] - L3级车型搭载34个高精度传感器（含3颗激光雷达），构建360度全场景感知矩阵，并配备全冗余安全架构及DSSAD数据黑匣子，以80公里/小时的限速标准在国内已获批L3级车型中领先 [9] - 公司在L4级领域与小马智行合作升级至2.0时代，计划年内完成3000台极狐阿尔法T5 Robotaxi规模化落地，瞄准全球Robotaxi蓝海市场，并通过“软硬一体”出海方案输出中国智能方案 [9] 核心技术布局与体系力 - 公司通过“技术平权”策略，将豪车专属的5C超充技术下放至十万级主流车型，并在广州车展亮相能量密度提升15%的CTP固态电池 [10] - “元境智能”技术体系以“全域融合”（舱驾融合、跨生态AI融合、真实与虚拟世界融合）为核心，构建从底层架构到用户体验的完整技术生态 [10] - 全链条技术迭代加速了核心技术的国产替代进程，在电子电气架构、智能座舱及国产芯片等关键领域实现自主可控，夯实供应链安全 [10] 市场表现与财务业绩 - 2025年公司全年销量突破20.9万辆，同比增幅高达84%，自10月起连续三个月单月销量突破3万辆，12月单月销量同比增速达115% [12] - 极狐品牌全年销量超16万辆，稳固主流市场；享界品牌12月销量破万，稳居30万元以上豪华新能源轿车市场冠军，形成“主流+高端”协同发力的立体化布局 [12] - 2025年第三季度，公司毛利率历史性转正至1.8%，且营收连续三个季度实现正增长，进入“规模撬动盈利，盈利反哺创新”的良性生态 [14] 行业竞争与未来展望 - 公司将自动驾驶推向“合规化、规模化”新常态，赢得了标准化定制的战略主动权，在行业普遍处于辅助驾驶权责博弈时抢占先机 [9] - 智慧出行下半场是效率与商业化落地能力的对决，公司凭借高质量增长路径和自主可控的产业链布局，稳步站上全球汽车产业价值链高端 [14] - 随着城市NOA普及、固态电池落地及享界硬派SUV等新品入市，公司的“技术账本”愈发厚实，开启了业绩长红期 [14]