分析师观点 - NewStreet Research分析师Pierre Ferragu认为特斯拉在Robotaxi领域的资本效率是竞争对手的七倍 [2] - 分析师指出特斯拉的优势在于能够利用车主的个人车辆在高峰时段为Robotaxi网络贡献力量 从而在资本密集度方面具备优势 [4] - 与Waymo相比 特斯拉受益于更简单的传感器套件以及更低的制造成本 [5] 竞争对手比较 - Waymo在成本基础上并不具备很强竞争力 其每英里成本略高于优步 [3] - 优步对抗特斯拉车队优势的最佳方式是与Robotaxi提供商合作并将其整合到自身平台中 例如今年可能在伦敦与百度Apollo Go以及在亚特兰大与Waymo进行合作 [5] 技术进展 - 首席执行官埃隆·马斯克声称 搭载HW4芯片的特斯拉车辆将能够运行无监督全自动驾驶(FSD) 而无需对芯片进行额外升级 [6] - 公司正在通过Dojo3芯片组重启Dojo项目 这将有助于基于空间的AI计算 [6] 商业与促销活动 - 特斯拉提供免费全自动驾驶(FSD)转移服务至3月31日截止 客户需在此日期前下订单方可享受免费转移 但车辆交付可以在此截止日期之后 [7] 市场表现 - 特斯拉股价在1月16日市场收盘时下跌0.24%至437.50美元 盘后交易中进一步下跌0.01%至437.44美元 [8]