2026年1月6日，2026年全国民航工作会议召开，提出"推动民航发展实现质的有效提升和量的合理增 长"，明确2026年民航工作的重点任务，其中锚定2026年增长目标——力争完成运输总周转量1750亿吨 公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨，分别同比增长6.7%、5.2%、5.2%。此外，会议还 提出"科学把控国内航线航班评审节奏，进一步完善精细化调控措施，严控低效航线运力供给;研究制定 旅客运输成本调查办法，探索建立运价监测预警联动机制;协调加强销售网络平台监管"，相关举措有望 改善行业"内卷式"竞争，全面提升航司收益水平。根据第三方数据，上周(1月12日-1月18日)全行业国内 含油票价同比增长2%，增速环比改善(按农历口径统计)。 供给侧：全球飞机供应链仍未修复，老龄化加剧供给紧张 申万宏源发布研报称，继续推荐航空板块。当前飞机制造链困境前所未有，供给高度约束，客座率水平 不断提升已经达历史高位，出入境旅客量增长趋势确定，更多运力将被分配至国际航线。站在当前行业 变化的拐点来临之际，航空公司效益有望迎来显著提升，航空公司有望迎来黄金时代。关注全球飞机租 赁公司，关注业绩持续改善的机场板块 ...