核心观点 - 公司推出创新的“slinky”生产方法 这是一种用于制造电机定子和转子的平面螺旋卷绕新技术 标志着公司在支持碳中和交通未来方面取得了重大进展 [1][3] 技术突破 - “slinky”方法的核心突破在于将其应用于铁钴合金 该合金以卓越的磁性能但难成型而闻名 此举开启了新的设计可能性并实现了显著的材料节约 [2] - 新工艺结合了线性冲压和平面螺旋弯曲 用连续带材成型电机部件 相比传统方法可能浪费高达70%的高成本材料 该方法将金属废料减少至仅10–30% [3] - 该创新基于公司的AFK系列铁钴合金 包括IMPHY® AFK1 AFK18和AFK502R 这些材料因具有所有已知磁性材料中最高的饱和感应强度等优异磁性能而备受航空航天行业信赖 [4] 性能与效率提升 - 结合AFK材料和“slinky”工艺 可为电动垂直起降飞行器实现功率密度提升+35% 为超级跑车实现扭矩提升+25% 同时电机尺寸减小–15% 这对航空业的重量限制至关重要 [6] - 性能提升支持先进的电动推进目标 并与航空业到2050年实现净零碳排放的目标相一致 [5] 市场应用与战略意义 - 新方法主要服务于碳中交通领域 特别是航空 电动垂直起降飞行器以及超级跑车的高性能电机生产 [3] - 该方法通过大幅减少浪费并设计更高效的电机 帮助客户满足可持续交通日益增长的需求 解决了铁钴合金因成本问题而限制其高效使用的历史难题 [4] - 此次创新强化了公司的长期创新战略 [5]