国内成品油价格调整事件 - 2026年第二次成品油调价，也是年内首次价格上调，于1月20日24时起执行 [3] - 汽油和柴油价格均上调85元/吨，折合升价，92号、95号汽油及0号柴油均上调0.07元 [1] 对消费者与行业的影响 - 消费者用油成本略有增加，以50L油箱的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花3.5元 [2] - 物流行业成本上升，以月跑1万公里、百公里油耗38L的重卡为例，单辆车的燃油成本将增加约124元 [2] 本次调价的驱动因素 - 计价周期内，受中东、南美局势升级影响，地缘风险与供应担忧支撑国际油价，曾连续五日上涨累计超10% [5] - 随后美国释放缓和信号，地缘风险降温，市场焦点转向供应，导致原油价格明显下跌 [5] - 周期内国际油价呈现先涨后跌走势，但均价水平环比上涨，国内参考的原油变化率由负转正至2.03% [5] 国际油价近期表现 - 截至北京时间1月20日凌晨，WTI即月原油期货收报59.35美元/桶，微涨0.03% [7] - 布伦特即月原油期货收报64.13美元/桶，微涨0.03% [7] 机构对下一轮调价的展望与分歧 - 隆众资讯分析师认为上调概率较大，理由包括欧佩克+重申一季度暂停增产、地缘局势不稳定性犹存、北半球寒冷天气提振局部燃料需求 [9] - 卓创资讯分析师指出，地缘风险不确定性将持续扰动油价，但宏观压力与产业过剩压制上行动能，多空博弈下油价或保持宽幅波动 [10][11] - 该分析师按当前油价测算，新一轮变化率首日预计上调30元/吨左右 [12] - 金联创分析师持有不同观点，认为成品油零售价存在搁浅预期，国际原油或呈现震荡波动，新一轮变化率窄幅变动对市场指引有限 [13][14] 国内成品油市场短期基本面 - 春节临近，汽油存在一定备货需求，对行情形成支撑 [14] - 工矿、基建等行业开工降至年内低位，柴油消费进一步下降，业者采购意愿有限 [14] - 近期主营及地方炼厂开工率平稳，成品油供应充裕，市场缺乏有力支撑，预计短期内行情震荡运行为主 [15] 后续关键时间点 - 下一次成品油调价窗口将在2月3日24时开启 [16]