公司Vay业务模式 - 柏林初创公司Vay以远程操控租赁业务为核心 宣称其服务是比传统Uber更便宜的替代方案 [1] - Vay承诺其服务价格比Uber便宜50% [2] - 公司通过官方应用程序提供服务 远程司机将租赁汽车交付给客户 并可提供代客泊车服务 收费为行驶时每分钟0.35美元 停放时每分钟0.05美元 [4] 公司Vay运营与财务现状 - 公司在拉斯维加斯运营 拥有超过100辆起亚汽车美国公司的Niro电动汽车车队 车速限制在25英里/小时以下 车辆配备四个摄像头 无传感器 [3] - 公司的远程操作员在获得认证前需拥有超过1000公里的远程驾驶经验 [3] - Vay已筹集超过2亿美元资金 其中包括来自Grab Holdings Ltd的6000万美元投资 [4] - 公司已提供超过35000次出行服务 [4] 公司Vay技术路径与业务规划 - 公司利用远程驾驶员处理当前自动驾驶技术难以应对的短途路段 以此推广其自动驾驶卡车服务 [4] - 公司首席执行官确认 Vay目前的计划不包括提供类似Waymo的Robotaxi（无人驾驶出租车）服务 [5] 行业竞争格局 - 美国Robotaxi（无人驾驶出租车）竞争加剧 Waymo处于领先地位并寻求全球扩张 [6] - Waymo正寻求以1000亿美元的估值筹集超过100亿美元资金 [6] - Waymo近期与中国汽车制造商极氪合作 推出了名为“Ojai”的小型货车式Robotaxi [6] - 有分析师认为 特斯拉的Robotaxi服务比Waymo的资本效率更高 并且特斯拉相比其竞争对手以及Uber等网约车公司拥有车队优势 [7]