长三角地区2025年外贸表现综述 - 长三角三省一市（上海、江苏、浙江、安徽）2025年全年进出口数据全部出炉，四地出口合计达10.85万亿元，占全国出口总额的比重升至40.2%，较2024年提高1.1个百分点 [1] - 面对全球经贸挑战，长三角地区展现强大韧性，四地出口增幅均显著高于全国6.1%的平均水平，其中上海、安徽增速达到两位数，为全国外贸稳增长提供坚实支撑 [1] 各省市外贸规模与增长 - 上海市：2025年实现外贸进出口4.51万亿元，同比增长5.6%，增速高于全国1.8个百分点；其中出口2.02万亿元，大幅增长10.8%；进口2.49万亿元，增长1.8%；进出口、出口、进口三项指标均创历史新高，与2020年相比外贸增量超过1万亿元 [2] - 江苏省：2025年实现进出口总值5.95万亿元，增长6%，占全国进出口总值的13.1%；其中出口3.96万亿元，增长8.4% [2] - 浙江省：2025年进出口总值5.55万亿元，同比增长5.4%；其中出口4.19万亿元，规模居全国第二位，增速达7.2%；自2016年以来，浙江外贸已连续10年保持正增长，“十四五”期间年均增长10.4% [3] - 安徽省：2025年实现货物贸易进出口总值10135.6亿元，同比增长17.3%，成为全国第九个、中部第一个外贸破万亿元的省份；进出口、出口、进口增速分别高出全国13.5、11.7、15.7个百分点；“十四五”期间年均增速达12.2%，领跑长三角 [3][4] 出口结构优化与产业升级 - 江苏省：机电产品出口2.8万亿元，增长11.6%，占全省出口总值的70.7%，比重首次超过七成；其中电工器材出口增长18%，船舶出口增长37%；“新三样”产品出口1849.8亿元，增长14.5% [2] - 上海市：代表高端制造的“新三样”出口额达1566.7亿元，其中电动汽车出口规模突破千亿元，混合动力汽车出口增长近1.5倍；高端机床出口增长近3成，工业机器人出口增长超40%，手术机器人出口爆发式增长3.7倍 [5] - 安徽省：汽车（含底盘）出口122.8万辆，同比增长28.7%，成为全国首个汽车年出口量突破百万辆的省份；其中电动汽车出口608.5亿元，同比增长3.2倍；“新三样”合计出口1018.3亿元，居全国第6位，增长1.1倍，占全省出口总值的14.9% [5] - 浙江省：机电产品出口1.97万亿元，增长9%；高技术产品出口3580亿元，增长12%；同时劳动密集型产品出口1.23万亿元，增长3.5%，占全国份额首次突破三成，达30.2% [5] 市场多元化布局 - 浙江省：与240多个国家和地区有贸易往来；对东盟进出口8690.7亿元，同比增长16.5%，东盟首次成为浙江第一大贸易市场；对共建“一带一路”国家进出口首破3万亿元，达到3.19万亿元，同比增长8.7% [3] - 上海市：对167个国家和地区的进出口实现增长，对非洲、印度、东盟等新兴市场增速达到两位数；“百亿级贸易伙伴俱乐部”扩容至49个 [7] - 江苏省：对共建“一带一路”国家进出口2.98万亿元，增长11.3%，占全省进出口比重达50.1%；其中对东盟进出口1.07万亿元，增长18.5% [7] - 安徽省：与全球189个国家和地区的贸易实现正增长；对共建“一带一路”国家进出口占比达54%，较“十三五”末提升8个百分点；对东盟贸易总值同比增长38.3% [7] 经营主体与区域生态 - 浙江省：有进出口实绩的外贸企业达13.2万家，新增1.3万家，首次突破万家；其中民营外贸企业12.3万家，实现进出口4.56万亿元，占全省总值的82.1%；外资企业数量首次超过八千家 [7] - 安徽省：有进出口记录的经营主体达14890家，比上年增加1591家；其中进出口超10亿元的企业120家，比上年增加8家 [7] - 区域协同：长三角外贸逆势增长是区域产业生态与开放格局协同演进的结果，上海的金融航运贸易、江苏的高端制造、浙江的民营经济、安徽的产业后发优势形成互补合力，构建“多点支撑、全域联动”格局 [8] - 模式创新：安徽的崛起打破了外贸超万亿省份集中在东部沿海的格局，其“全产品线布局+风投赋能产业”模式为内陆省份外贸发展提供了经验 [8]