核心观点 - 青岛市海洋经济在“十四五”期间取得显著发展，2025年海洋生产总值增长6.5%左右，总量位列全国海洋城市第三位，并构建了覆盖全链条的制度体系[1] - 在“十五五”开局之年，青岛将坚持经略海洋，加快建设现代海洋中心城市，统筹推进“三中心一高地”建设，并争取纳入国家海洋经济发展示范区[1][8][9] 政策支持与资金投入 - 政策从“海洋15条”升级至“海洋20条”，支持方向更聚焦，政策期内资金规模预计超过4亿元，是上一轮政策的三倍[2] - “海洋20条”围绕“4+4+2”现代海洋产业体系，加大对重点产业和经营主体的支持，涵盖科技人才激励、产业集聚区建设、蓝色金融保障和成果转化扶持[2] - 政策对传统渔业转型升级和新兴领域（如海洋装备、海洋药物、海水淡化）给予精准奖补，例如对新获批的海洋保健食品或涉海新食品原料，每个品种给予50万元支持，单个企业年度最高300万元奖补[2] 科技创新与研发实力 - 海洋科技力量高度集聚，省现代海洋产业技术创新中心达到8家，占全省47%，海洋科技大市场累计推动137项科技成果实现落地转化[3] - 亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在青岛完工交付，可连续运行15年不回坞，同时“深海一号”、“P70”等一批“大国重器”从青岛启航[3] - 2025年青岛成立全国首个海洋人工智能大模型产业联盟，“问海”大模型可在90秒内完成未来15天全球海洋环境预测，计算性能较传统方式提升3000倍[4] - “琅琊1.0”模型实现全球海洋多要素高精度预报[4] 现代海洋产业发展 - 现代海洋产业占比提升至44%，海洋船舶、涉海装备制造增加值分别增长15%和12%[5] - 全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”于2025年4月交付运营，采用“船载舱养”模式，年产高品质鱼类3600吨，同年11月“国信1号2-2”交付[5] - 船舶海工产业向系统集成和核心配套延伸，中船集团民船中心总部、中船发动机、海西重工等关键企业集聚发展[5] - 聚大洋藻业以海藻胶为原料的药用空心胶囊年产量达80亿粒，明月海藻的海藻酸盐年产量超过1.6万吨，国内、国际市场占有率分别超过40%和30%[6] - 海洋新药研发取得进展，抗慢阻肺海洋新药LY104获批临床试验，免疫抗肿瘤海洋创新药物BG136已进入临床Ⅱ期试验[6] - 海洋新能源发展加速，中电建海上光伏一期并网发电，东方电气风电装备制造基地开工建设[6] 港口航运与国际合作 - “十四五”期间，青岛港新开通海运航线20条，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量继续稳居全球第4位、第5位[7] - 航运要素加速集聚，希腊菲尼克斯船级社亚洲总部、中国人保海洋保险中心、中国北方国际油气中心相继落地运营[7] - 青岛在新华·波罗的海国际航运中心发展指数中的排名跃升至全球第13位[7] - 2023年，“海洋十年”国际合作中心在青岛西海岸新区成立，深度融入联合国“海洋十年”全球顶层科技倡议，挂牌两年来已出台40余项管理制度并举办重要国际活动[7] “十五五”发展规划与目标 - 在科技端，将设立首期1亿元海洋科创基金，支持崂山实验室加速成果转化，并计划在海洋装备等领域突破30项关键技术，稳步推进“深海采矿”示范工程[9] - 在产业端，将聚焦188个、总投资2100亿元的重点项目，深化与央企合作，做强高端海洋装备、海洋新能源、海洋生物医药等优势产业，并争创国家海洋大数据应用中心[9] - 在航运端，将推进董家口码头等12个港航项目建设，推动港口经济规模突破2100亿元[9] - 在开放端，将依托“海洋十年”国际合作中心，实施10个重点海洋合作项目，持续提升在全球海洋治理和产业体系中的影响力[9]