广西“十四五”交通建设成就总结 - “十四五”时期是广西交通历史上发展速度最快、整体成效最显、民生受益最广的五年，总体建成了“全国前列、西部领先”的交通大省 [1] - 累计建成出省出海出边大通道65条，与相邻省份、周边国家实现多通道、高效率互联互通 [1] - 西部陆海新通道发展轴加快畅通，东中西3条通路加快贯通，骨干工程平陆运河、关键工程黄桶至百色铁路历史性开工并加速建设 [1] - 沿边地区开发开放带加快打造，8个口岸通高速公路 [1] 2025年广西交通建设与运营成果 - 全年建成高速铁路81公里、高速公路590公里、普通国省道303公里、20万吨级泊位3个、通用机场8个 [2] - 完成营业性客运量3.4亿人次、货运量24.8亿吨，同比分别增长1.4%、4.5% [2] - 港口货物吞吐量7.7亿吨、集装箱吞吐量1197万标箱，同比分别增长8.6%、10.8% [2] - 快递业务量24.5亿件、投递量46.4亿件，同比分别增长22%、13% [2] - 南宁吴圩国际机场实现双跑道运行，货运保障能力提升至40万吨 [2] - 邮政快递干线日处理能力突破4000万件 [2] - 南宁至凭祥高铁全线贯通运营，黔桂铁路增建二线、衡阳至南宁高速公路龙胜至宜州段等一批项目上马实施 [2] - 平陆运河获茅以升科学技术奖一等奖 [2] 2026年及“十五五”广西交通发展规划 - 2026年将加快建设交通强区，完善现代化综合交通运输体系，实现“十五五”良好开局 [1] - 2026年将进一步激活向海图强新引擎，全力攻坚平陆运河建成通航，继续做好平陆运河“后半篇文章”，打造现代化内河水运体系和北部湾国家枢纽港 [2] - 将提升客运出行品质，高标准建设南宁都市圈、北部湾城市群综合交通运输体系，加密广西与京津冀、粤港澳大湾区及川渝城市群方向的高铁动车班列密度 [3] - 将推进交通物流降本提质增效，推动多式联运技术创新和“一单制”“一箱制”规模化应用 [3] - 将服务“交通+产业”融合发展，重点推进南疆边关等风景道建设，打造国家特色旅游公路品牌 [3] - 将进一步培育发展新质生产力，营造“人工智能+”良好生态，增强科技创新能力，加快绿色低碳转型 [3] - 将实施好新一轮农村公路提升行动，开展便民惠企交通服务品牌行动 [3]