国家电网“十五五”投资规划核心要点 - 国家电网宣布“十五五”期间固定资产投资预计达到4万亿元，较“十四五”投资增长40% [1][8] - 投资旨在构建新型电力系统，聚焦绿色转型，解决新能源“发得出、送不走、用不好”的痛点 [2] 投资规模与绿色转型目标 - 4万亿元投资将用于升级电网基础设施，以扩大有效投资带动新型电力系统产业链供应链高质量发展 [2][8] - 服务经营区风光新能源装机容量预计年均新增2亿千瓦左右 [8] - 推动非化石能源消费占比达到25%，电能占终端能源消费比重达到35% [2][8] - 助力初步建成新型能源体系，如期实现全社会碳达峰目标 [8] 充电基础设施布局 - 投资将满足3500万台充电设施的接入需求 [1][3][8] - 广泛覆盖的充电网络旨在消除电动汽车里程焦虑，提升使用便利性，推动消费者转向新能源车 [4] - 充电设施与风光新能源结合，实现“绿电充绿车”，减少交通领域碳排放 [5] - 充电桩将与零碳工厂、园区建设联动，形成“生产-充电-使用”的闭环绿色生态 [6] 电网平台建设与技术升级 - 初步建成主配微协同的新型电网平台，巩固“西电东送、北电南供”能源输送网络 [9] - 加快特高压直流外送通道建设，跨区跨省输电能力较“十四五”末提升超过30% [9] - 支撑国家“沙戈荒”和西南大型水电清洁能源基地开发外送 [9] - 加快推进城市、农村、边远地区配网建设，探索末端保供型、离网型微电网模式 [10] - 实施“人工智能+”专项行动，强化电网数字赋能 [10] 技术创新与产业发展 - 强化关键核心技术攻关，建成具有全球影响力的能源电力领域原创技术策源地 [10] - 推动新型电力系统产业链供应链关键核心技术实现全面自主可控 [10] - 积极发展新质生产力，推动科技创新和产业创新深度融合 [10] - 建成核心技术领先、竞争优势明显、经济效益突出的产业集群 [10] 智能充电与车网互动技术 - 建设智能充电网络，通过AI优化充电调度，平衡电网负荷，避免峰谷时段压力 [7] - 发展V2G（车网互动）技术，使电动汽车可作为移动储能单元，在用电低谷充电、高峰放电，提升电网灵活性 [7]