文章核心观点 - 国产高端豪华乘用车市场需求超预期，竞争格局良好，产品矩阵拓展有望推动业绩放量 [1] - 新能源汽车行业在电动智能化转型、外部环境改善及行业反内卷背景下，零部件盈利能力有望迎来拐点并保持高成长性 [1] - 中汽协预计2026年中国新能源汽车销量有望达到1900万辆，同比增长15.2% [1] 市场表现与需求 - 1月21日，新能源车ETF（159806）涨超2% [1] - 国产高端豪华乘用车市场需求超预期 [1] 行业竞争与盈利前景 - 国产高端豪华乘用车竞争格局好 [1] - 在行业反内卷背景下，零部件行业盈利能力有望拐点向上 [1] - 叠加下游扩展，零部件行业成长性依旧较高 [1] 产品与技术发展 - 长城汽车发布全球首个原生AI全动力汽车平台“归元”，支持纯电、油电混动等多种动力系统 [1] - 电动智能化转型持续推进 [1] - 上海市计划到2027年实现高级别自动驾驶应用场景规模化落地 [1] 政策与外部环境 - 外部环境有所改善，加拿大将中国电动汽车配额内关税降至6.1%，不再征收100%附加税 [1] 行业规模预测 - 中汽协预计2026年中国新能源汽车销量有望达到1900万辆，同比增长15.2% [1] 相关金融产品 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976） [1] - 该指数聚焦新能源汽车产业链，涵盖上游材料、中游零部件至下游整车制造等环节 [1] - 指数具有较高的行业集中度和成长性特征，反映中国新能源汽车行业的发展状况与市场表现 [1]