京津冀交通一体化发展 - 在京津冀协同发展战略引领下，区域交通正从“互联互通”向“深度融合”迈进 [1] - 北京通州站开通运营，形成“八站两场”格局，京唐城际铁路全线贯通 [1] - 北京铁路列车开行覆盖全国32个省级行政区，通达266个地级以上城市 [1] 航空与基础设施网络 - 航空枢纽网络覆盖面和通达性持续拓展，年旅客吞吐量达1.24亿人次，同比增长6.5% [1] - 东六环改造、承平高速、京平高速改扩建、通马路快速路、石小路等相继建成通车 [1] - 白庙南、白庙北综合检查站完成升级改造，跨界通行效率显著提升 [1] 跨区域运输服务优化 - 开通首条外埠进京公交线路（大厂至潞城地铁站）及首条跨省旅游客运班线（天津至北京环球影城） [1] - 39条跨省公交线路常态化运营，定制快巴11条主线51条支线覆盖津冀重点环京通勤地区 [1] 交通服务与设施完善 - 交通系统动态解决群众及企业诉求问题近6000个 [2] - 规范更新地铁、公交和公路等各类标志标识近6万个，建设“美丽乡村路”300公里 [2] - 处置道路病害等问题1300余处，整治1000处盲道和缘石坡道，加装肿瘤医院等人行天桥电梯 [2] - 城区无障碍公交车配置率超过80% [2]