值得关注的是，交通、发改、规划、交管、重点站区等部门深入研究，"一区一策"完成怀柔科学城、两 园一河等20余处重点区域交通优化，区域缓堵成效显著；推广"一街一策"区域治理经验，涌现出西城区 大栅栏街道、房山区西潞街道等9个治理范例，构建起"市区街三级联动+政企民共同参与"治理格局。持 续推进火车站优化提升，实现北京站20路公交场站综合利用，拆除北京南站违建、恢复封闭路段道路通 行；新增中心城区停车设施供给5万余个，打造核心区70 条不停车胡同，完成90个轨道站点和学医景商 非机动车停放秩序治理，形成协和医院"开门进车"等成功案例。 同时，打通道路瓶颈，"断点"变"畅点"。攻坚打通53项"断头路"，通州区春明西路北段打通后有效服务 中国人民大学通州校区师生出行；昌平区七北路开通后惠及周边9个社区、上万居民日常出行；完成东 四环和西北四环焕新工程，实现"交通提效、生态提质、城市提能"多重效益。推动老旧信号灯升级和联 网改造，实现7000处信号灯联网联控，五环内和城市副中心联网率达100%。 北京商报讯（记者 卓洋）1月21日，记者从北京市交通委获悉，2025年，北京交通强化堵点治理，"堵 点"变"通点"。据介绍， ...