在应对地质难题的同时，深埋隧洞内的持续高温也在时刻阻挠着工程建设，"工作服拧得出水，晒干后 能刮下一层盐"是这里的施工常态。针对高温挑战，项目建造了2座制冰厂，尖刀连每日向各个作业面输 送近100吨冰块，通过水幕喷淋与制冷机组合系统，有效降低洞内温度，为建设者撑起"清凉防线"，在 保障一线作业人员安全健康的同时，大幅提升了施工效率。 "全体铁路建设者经受重重考验，通过1800余个日夜的奋力攻坚，成功攻克了高温、高埋深、高瓦斯、 高地应力大变形等施工难题，最终实现了兴山东隧道的全线胜利贯通。"中铁隧道局二工区项目技术负 责人王亚楠介绍。 兴山东隧道地处湖北省宜昌市兴山县，隧道全长16.88公里，正洞穿越7条断层破碎带，最大埋深达1256 米，地质环境极为复杂。为解决施工难题，参建各方合力共为，邀请院士专家数次到现场把脉会诊，项 目团队以"岩变我变、主动应对、动态管理"的原则组织施工，过程中深入研究围岩特性，联合科研院所 开展技术攻关，创新研发"锚索+钢带牵引"技术，将破碎围岩"缝合"成为坚韧整体，辅以双层支护的坚 实支撑，为隧道穿上了"软猬甲"，成功遏制围岩大变形，保障了工程建设安全。 在攻克软岩大变形这个最大 ...