文章核心观点 - 2025年钨成为有色金属市场最耀眼的明星，价格暴涨300%至60万元/吨，核心驱动是供给刚性收缩与需求结构性爆发的深度共振 [1][3] - 行业景气度高涨，相关上市公司业绩表现远超传统有色金属板块 [3] - 供需格局预计在未来3-5年持续紧张，钨价将维持高位运行，行业景气周期具备长期基本面支撑 [11][14] 从“冷门金属”到“涨价王” - 钨是广泛应用于芯片刀具、新能源汽车电机、光伏硅片切割及军工导弹弹头的“工业刚需品” [3] - 2025年价格暴涨源于“库存见底+供需缺口”的双重焦虑：APT社会库存从正常600吨降至200吨以下，硬质合金企业原料库存仅剩12天，远低于30天安全线 [3] - 中游冶炼厂因原料紧张实行配额制，流通品订单交付比例不足5%，部分企业暂停接单 [3] - 股价反映高景气度：2025年前三季度，厦门钨业净利润同比增长180%，章源钨业增长220%，中钨高新扣非净利润暴增407.52%，远超同期黄金、铜企业20%以内的增速 [3] 供给端：三重枷锁锁死增量 - 政策管控：钨是中国实行开采总量控制的两种金属之一，2025年开采总量控制指标为5.68万吨，同比减少8.3%，严格限制供给 [4] - 资源枯竭：中国拥有全球60%的钨矿储量，生产全球80%以上的钨精矿，但平均品位已从2004年的0.42%降至2024年的0.28%，开采成本大幅上升 [4] - 海外补位难：俄罗斯年产量仅3000吨且出口受限；非洲、南美洲新矿开发周期长达5年，2027年前难有实质贡献 [4] - 综合形成“供给难增”的刚性收缩格局 [5] 需求端：新质生产力引爆需求 - 需求结构发生根本变化，新能源和高端制造领域需求占比从2024年的15%飙升至2025年的30% [6] - 光伏行业：硅片薄片化趋势推动“钨丝替代革命”，钨丝金刚线因硬度是碳钢丝3倍以上成为最优方案，是最大增量来源 [8] - 新能源汽车：每辆车钨用量约2-8公斤，2025年全球销量同比增长20%直接带动1.05万吨钨需求增量；刀片电池制造所需钨基刀具的钨消耗量同比增幅达30% [8] - 高端制造与军工：硬质合金需求随全球制造业PMI重返扩张区间而激增；钨合金是穿甲弹、导弹弹头核心材料，需求弹性大且无替代品 [8] 产业链利润分配：向上游集中 - 上游资源型企业是最大赢家：拥有自有矿山的企业利润弹性极大，开采成本多在10-15万元/吨。钨价每涨1万元/吨，厦门钨业净利润增厚1.2-2亿元，中钨高新增厚0.8-1.2亿元，章源钨业增厚1.2亿元 [9] - 中游冶炼企业分化：原料成本同步上涨，中小冶炼企业面临“无米下锅”，硬质合金厂原料成本占比超70%，部分中小厂商毛利率跌破10%。具备规模优势和长期协议的头部企业可通过成本传导享受行业红利 [9] - 下游加工企业两极分化：具备技术壁垒的高端产品企业（如中钨高新高端硬质合金、厦门钨业光伏钨丝）有定价权；中低端加工中小企业则面临利润压缩甚至退出市场的压力 [10] 后市展望：供需缺口持续，价格高位运行 - 业内共识景气周期有望持续3-5年 [11] - 供给端：2026年中国开采配额预计继续收紧，海外新产能（如哈萨克斯坦巴库塔钨矿二期）2027年才能投产，再生钨替代率不足15%且成本高20%。2026-2030年全球原生钨供给年增速仅为2%-3% [11] - 需求端：高增长趋势明确，光伏钨丝需求2025年约8300吨，2030年或增至3万吨，年复合增长率约40%；新能源汽车、AI服务器、军工等领域需求保持20%以上增长。预计2026年全球钨需求突破12万吨，年化缺口达4679吨 [11] - 价格预测：2026年黑钨精矿价格预计在46-52万元/吨区间，可能突破50万元/吨大关。中长期价格中枢预计维持在18-22万元/吨以上，较历史平均水平显著抬升 [12] 投资机会：聚焦资源、技术、赛道 - 第一类：上游资源龙头：直接享受钨价上涨红利，重点关注厦门钨业（资源自给率约20%，将提升至25%，光伏钨丝市占率超60%）和章源钨业（产业链完整，资源储备扎实） [13] - 第二类：高端制造龙头：受益于新兴领域需求爆发，重点关注中钨高新（硬质合金产量全球第一，资源自给率70%，PCB微钻业务受益于AI服务器需求激增） [13] - 第三类：细分赛道标的：布局钨基新材料、军工用钨合金等高附加值领域，在特定赛道具备技术壁垒 [13] - 钨需求绑定未来5-10年高成长性核心赛道，叠加资源稀缺性和供给约束，行业投资价值凸显，龙头公司业绩和估值有望实现“戴维斯双击” [14]