公司核心业务与未来产品规划 - 公司当前的核心收入与利润仍来源于电动汽车销售 [1] - 公司首席执行官表示，Cybercab自动驾驶出租车和Optimus人形机器人的初期生产速度将极其缓慢，之后才会逐步提升 [1] - Cybercab计划于2026年启动大规模量产，Optimus人形机器人则有望在2026年底开启量产 [1] 新产品技术特点与生产挑战 - Cybercab是一款双座车型，整车未配备方向盘、踏板等人工操控装置 [1] - 产能爬坡速度与涉及的新部件数量及制造工序的复杂度成反比，由于Cybercab和Optimus几乎每一个环节都是全新的，因此早期生产速度会极其缓慢 [1] - 公司正在开展无安全员坐副驾的Robotaxi路测 [1] 自动驾驶业务进展 - 2025年，公司已在美国得克萨斯州奥斯汀市推出了有限范围的Robotaxi服务，所用车型为搭载新版全自动驾驶(FSD)的Model Y [2] - 该Robotaxi服务初期采用地理围栏技术划定运营范围，且副驾均配备人类安全员 [2] 长期战略与市场预期 - 公司高达1.39万亿美元的市值很大程度上取决于投资者对其自动驾驶技术及人形机器人的未来预期 [1] - 首席执行官将人形机器人项目定位为公司长期战略的核心，称这项业务的规模最终或将远超公司的汽车主业 [2] - 人形机器人可承接各类人类不愿从事的工作，有望释放巨大的全新经济价值 [2]