2025年中国汽车产业整体表现 - 2025年中国汽车产销再创历史新高，分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一 [1] - 行业顶住外部压力与多重挑战，在“两新”政策支持下实现超预期增长，展现出强大的发展韧性和活力 [1] 新能源汽车市场 - 2025年新能源汽车产销量突破1600万辆，分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2% [2] - 新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的47.9%，较上年同期提高7个百分点，已成为市场主导力量 [2][3] 出口与中国品牌表现 - 2025年全年汽车出口达709.8万辆，同比增长21.1%，规模再上新台阶 [3] - 中国品牌乘用车销量达2093.6万辆，同比增长16.5%，销量占有率达69.5%，较上年同期上升4.3个百分点 [3] 智能化技术进展 - 2025年前三季度，具备组合驾驶辅助功能（L2）的乘用车新车销量同比增长21.2%，渗透率达64% [4] - 2025年12月，工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品上路，标志着自动驾驶技术发展逐步走向量产应用阶段 [4] - 政策提出加快突破汽车芯片、操作系统、人工智能、固态电池等关键技术，以高质量供给创造需求 [4] 固态电池技术发展 - 广汽集团全固态电池中试线已顺利建成并投产，比亚迪、上汽集团、东风汽车等车企在固态电池应用上均有新进展 [6] - 多家头部企业提出2027年小范围量产应用计划，预计2026-2027年进入小规模量产与装车示范阶段 [6] - 预计2030年前后全固态电池初步具备规模化应用条件，电芯能量密度有望提升至400-500Wh/kg [6] 产业质量与安全规范提升 - 行业在产品可靠性和用户体验方面持续进步，2025年共实施乘用车相关召回涉及缺陷车辆同比下降约三成 [6] - 公安部、工信部等部门组织起草或发布多项安全技术标准，推动行业进入更加规范、健康、深层次的发展阶段 [6][7] 行业竞争格局转变 - 2025年政策大力整治“内卷式”竞争，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查与反不正当竞争执法 [8] - 在政策指引下，多家车企承诺支付周期不超过60天，以改善占用供应链资金情况，并逐步落地 [8] - 市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，引导企业加强价格合规建设 [8] 向“价值战”转型与企业战略 - 汽车市场竞争正由“价格战”向“价值战”转变，这将是企业在规模、成本、技术、生态及商业模式等体系化能力的较量 [9] - 企业战略反映行业重构，零跑汽车强调技术创新、极致品质、加速海外拓展与组织高效敏捷 [9] - 蔚来提出需全面提升运营效率与质量，在研发效率、内部管理等方面发力，以实现稳健增长 [9] 2026年市场展望 - 2026年是“十五五”开局之年，促消费仍是重点工作之一，系列政策落地有利于坚定信心、稳定预期、提振汽车消费 [9] - 行业将持续推进高质量发展，整体市场预计保持稳健运行 [9]