车险保费上涨现象 - 多位车主反映车辆连续多年未出险但续保时保费不降反升 难以理解[1] - 车主陈先生的路虎揽胜连续5年未出险 今年车险总保费达7357.17元 同比去年5655.20元上涨30%[1] - 车主王先生的车辆去年出险1次 今年保费为4966.25元 相比去年3700多元的保费涨幅远超预期[2] 捆绑销售问题 - 车主反映续保时多家险企报价均包含与车险无关的其他产品且无法取消[1] - 车主王先生的保单在交强险和商业险外被附加多个意外险 涉及驾乘意外 意外医疗等 合计保费500元[2] - 保险公司业务负责人表示由于车险承保盈利困难 不少公司在销售车险时搭配意外险 但强调只应推荐而非强制捆绑[2] 保险公司解释的涨价原因 - 险企表示车险涨价并非普遍现象 整体未出险车辆保费仍更低 但不同车主感受可能存在差异[2] - 近期车险涨价中 高端燃油车型和新能源车型的保费上涨更为突出[3] - 涨价原因包括监管引导行业规范发展以避免低价内卷 赔付成本攀升 定价模型精细化[3] - 部分公司为改善经营结果 与第三方数据公司合作整合更多数据以加强承保车辆筛选和精准定价 导致部分连续未出险车辆保费上涨[3] - 高端车型如路虎揽胜占比较低且价值高 一旦出险可能大幅推高赔付率 在优化定价模型背景下其保费可能上涨[3] - 车辆过户 异地使用等情况也可能导致车险价格上涨[3] - 近年车险市场持续规范 买车险送礼品 返现等现象大幅减少 部分消费者可能因此感觉价格上涨[3] 法律视角下的捆绑销售 - 根据《保险销售行为管理办法》 保险公司不得使用强制搭售等方式与投保人订立保险合同[4] - 律师指出保险公司强制捆绑意外险属于违规的"强制搭售" 侵犯消费者自主选择权[4] - 该行为背后根源是保险公司为弥补车险利润空间 完成非车险业绩指标而采取的销售策略[4][5] - 消费者有权明确拒绝捆绑并要求单独投保车险 若遭拒绝应保留证据维权[5]