铁陆联动提升物流效能
经济日报·2026-01-22 08:02
上合示范区物流通道建设与运营数据 - 2025年上合示范区到发中欧班列1225列,进出口货物84万吨,班列开行量和货运量均增长超两成,创历史同期新高 [1] - 2025年TIR(国际道路运输)发运435车次,同比增长53.7%,发运量继续保持全国首位 [1] - 2025年开行连接日韩的“日韩陆海快线”698列 [2] 物流网络拓展与模式创新 - 通过“铁陆联动”拓宽“一带一路”物流通道,结合海运船期与中欧班列班期,提供全程物流供应链解决方案 [1][2] - 中欧班列(济青)国家集结中心青岛枢纽首创“班列运输+园区仓储+国际贸易”的“仓运贸一体化”模式,完成饲用小麦粉单货品操作超3.8万吨 [3] - 国际道路运输已开通4条线路,构建区域枢纽,实现全程“一次申报、一证到底、一车直达”,提升时效性与灵活性 [3] 基础设施与运力资源 - 已集聚31家具有国际道路运输资质的车队,运力达552辆,运输品类包括食品、电子设备等40余种 [4] - 依托国际道路运输集结中心、海关监管作业场所等载体运营,并助力企业在海外设立集结中心 [2][4] 新业态探索与未来规划 - 2025年实现国际道路运输业务双向贯通,完成山东省首票“TIR+9610(跨境电商)”出口业务,计划2026年探索更多“TIR+跨境电商”新业态 [4] - 未来将深化国际物流大通道建设,开通精品线路,提升多元化服务能力,并加快上合国际枢纽港建设,打造面向亚太市场的“出海口” [4]