公司产品与技术 - 立马车业生产的“极限小智”电动摩托车展示了无人驾驶能力 包括以40km/h速度飞跃8米并保持自平衡[1] - 该车型搭载汽车级AEB主动安全技术和毫米波雷达 具备碰撞风险预判、自动刹停及绕行移动障碍物功能[1] - 产品可通过APP实现召唤接驾和两点间自动路径规划 如自动买菜取快递 公司称其功能基本可对标四轮汽车[1] - 极限小智目前已向经销商交付10辆 预计2026年实现进一步量产 经销商预计春节后购入但数量较少[1] - 该产品售价在1万元左右 需要摩托车驾照[1] 行业现状与挑战 - 电动摩托车当前智能化主要体现在人机车联动 如手机监控、无钥匙解锁等 而智能驾驶则聚焦自平衡与感知[1] - 包括目蔚科技、立马车业在内的多家两轮车企拥有智能驾驶技术储备 但相关产品尚未大规模量产交付给消费者[1] - 行业头部企业人士表示 公司有自平衡及辅助驾驶技术产品储备 但尚未有产品应用 许多企业将其作为营销噱头或实验室产品 暂不零售[2] - 辅助驾驶尚未大规模应用 现阶段产品需求不强 无法明显提升销量[2] - 智能驾驶需要雷达、激光探头、电控等多零部件 整车需重新设计 导致整体造价和售价较高[2] - 市场对智能驾驶两轮车安全性存疑 急转或急停可能导致驾驶员被甩离座位 现阶段产品很难卖出[2] 行业趋势与前景 - 随着新国标实施 两轮车行业正经历智能化转型的关键阶段[3] - 行业正逐步建立涵盖动力系统、智能驾驶、通信系统及人机交互四大维度的智能化测评分级标准[3] - 软件生态开发与域控制器集成成为仪表系统升级的核心方向[3] - 毫米波雷达在两轮车领域的应用渗透率预计将在2026年突破18%[3] - 头部品牌正探索更高级别的自动驾驶辅助功能开发[3]