核心观点 - 长安福特2025年在华销量大幅下滑至不足10万辆 跌破业内公认的生存红线 与股东方披露策略的转变共同反映出其在中国市场面临严峻挑战 [1][3] - 福特在美国市场表现强劲 销量与盈利状况良好 但在中国市场则被视为关键挑战 公司正通过战略调整寻求复苏 [4] 销量表现与趋势 - 2025年长安福特在华批发销量为12.15万辆 零售销量为9.94万辆 年销量跌破10万辆的生存规模红线 [1] - 公司销量自2016年95.7万辆的巅峰后持续下滑 2019年首次跌破20万辆 2024年曾回升至24.7万辆 同比增长5.97% 但2025年再次出现断崖式下跌 [3] - 主力车型蒙迪欧2025年仅售出4.7万辆 而其在2024年曾有过单月销量破万的纪录 [3] - 福特在美国市场2025年销量增长6% 达到220万辆 创下自2019年以来最佳年度销量 [4] 市场与战略对比 - 福特在美国市场的成功得益于战略调整 即因应纯电需求放缓而聚焦于混合动力及增程车型 并凭借利润较高的大型皮卡等产品维持了健康的盈利水平 [4] - 在中国市场 长安福特的失利与其传统燃油车竞争力不足及新能源产品转型缓慢直接相关 [3] - 福特将中国市场定位为关键挑战 2025年福特中国加速战略调整 以统一销售渠道为抓手 产品端聚焦硬派越野与新能源 形成“一个福特”的整合局面以期复苏 [4] 信息披露与股东态度 - 长安汽车自2025年6月起不再在月度产销快报中单独披露长安福特销量数据 福特中国也已不再进行单个板块的数据披露 股东双方对长安福特销量保持缄默 [3] - 目前长安福特2025年的官方销量数据未由股东方长安汽车或福特公司公布 [3]