全球油轮运费飙升 - 美国加强对委内瑞拉石油流向的控制 导致全球原油油轮运费呈现更广泛的飙升态势[1] - 委内瑞拉石油贸易此前主要由一支由老旧船舶组成的“影子舰队”负责[1] - 船东预期对船只需求将增加 正将合规油轮部署在美国墨西哥湾附近 而非停留在中东等主要产油枢纽周边海域[1] 主要航线运费变化 - 今年以来 中东至中国航线的每日收益几乎翻了三倍 达到近114,000美元[4] - 从美国墨西哥湾到中国的运费上涨了73%[4] - 从加勒比地区前往美国墨西哥湾的船只收益于周三创下近两年新高 达到约82,800美元[4] 船舶调度与市场行为 - 一艘名为“梅根荣耀号”的空载油轮在完成交付后 从中东开启前往美洲的45天航程 前往美国墨西哥湾等待指令[4] - 此类船舶调度举动促使租船方在不涉及美洲的航线上抛出更高昂的费用以运送近期货物[4] - “阿尔里卡号”以140点的世界油轮运费指数成交 创下年内新高 计划于2月初将科威特原油运往新加坡[4]