行业背景与市场格局 - 2025年中国豪华车市场格局生变，传统豪华品牌依赖历史溢价艰难守成，新能源新势力陷入配置堆砌与“价格战”的竞争困境 [1] - 消费逻辑正从“品牌标签”转向“价值本质” [3] 公司核心战略与路径 - 公司回归“一个吉利”战略整合后，聚焦长期主义，以“硬核技术筑基+用户口碑赋能”的双轮驱动，走出一条区别于传统豪华与新势力的中系豪华新路径 [3][4] - 公司摆脱短期盈利压力与估值波动困扰，将精力聚焦于用户体验与品牌建设 [8] 财务与运营表现 - 2025年全年交付224,133台，全球累计交付近65万台 [1] - 单车均价超30万元 [1] - 极氪9X单车均价高达53.8万元，高配车型占比超70% [5] - 全国自建充电站超2000座，超快充桩保有量行业领先 [7] 产品与技术实力 - 依托集团技术资源，坚持全栈自研，打造了浩瀚-S豪华电混架构、浩瀚AI数字底盘等核心技术护城河 [4] - 极氪9X凭借900V高压系统、主动稳定杆等顶级配置，成为50万级以上大型SUV市场黑马 [5] - 极氪9X累计斩获100+项产品认证与30+项行业大奖，包括行业首个高速横风5A认证、中国电动汽车火灾安全指数五星评级，并拿下杭州市全域L3级自动驾驶测试牌照 [5] - 实施技术平权战略，将900V高压架构、Thor芯片等旗舰级技术下放至20万-30万级的极氪001、7X等车型 [7] - 极氪V4极充兆瓦桩以1.3兆瓦单枪峰值功率刷新全球纪录 [7] 市场表现与用户认可 - 9系双旗舰（极氪9X与极氪009）在50万级以上高端市场实现销量“连冠”，成为中系豪华打破外资品牌垄断的核心标杆 [1] - 极氪9X的增换购用户中，80%来自BBA、路虎、保时捷等传统豪华品牌，用户群体中家庭年收入超百万者占比达52% [5] - 极氪009连续两年荣膺中国市场40万元以上MPV年度销量冠军，2025年更一举拿下中国香港MPV销量冠军及泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量冠军 [5] - 焕新后的极氪001上市即热销，与7X共同构成品牌豪华“基石” [7] - 杰兰路《2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》显示，公司NPS值大幅攀升，跻身“强信心”车企序列 [9] - 极氪9X在车型NPS总榜和大型SUV NPS榜单中位居前列，极氪007 GT位列中型轿车NPS榜单第二位 [9] 品牌建设与用户关系 - 公司发起品牌与用户的“关系革命”：提前发布产品改款预告；发布《极氪用户服务公约》；启动“神秘体验官”计划（1000+体验官深入全国500多家门店）；开通“极氪零距离”互动专栏，高管通过社交媒体主动沟通 [8] - 推出“权益随行”政策，开放老车主“权益转移”，并通过智驾系统软硬件众筹升级等举措，让老用户享受技术迭代红利 [8] 全球化进展 - 公司业务已覆盖全球超50个国家和地区，成为目前唯一在全球五大洲实现交付的中国豪华品牌 [9] - 2025年1月，9系双旗舰亮相CES展会完成海外首秀，引发全球媒体关注 [9]