安徽汽车产业领先地位 - 2025年安徽汽车总产量368.65万辆，新能源汽车产量179.41万辆，两项数据均位居全国第一 [1] - 2025年安徽出口汽车（含底盘）122.8万辆，出口量稳居全国第一，同比增长28.7%，汽车产业成为安徽首个年度出口额超千亿元的单一产业 [1] - 产业统计方式自2025年起从“企业法人所在地”改为“生产地”，是安徽产量登顶的因素之一，更深层原因在于其抢抓新能源汽车风口的坚定布局 [1] 安徽汽车产业链与核心城市 - 安徽已形成全产业链布局，零部件企业覆盖新能源汽车“三电”系统、车身部件、智能网联等全链条，规模以上配套企业超3000家，零部件营收占全省汽车产业链总营收五成左右 [1][2] - 合肥与芜湖是两大核心城市 2025年合肥新能源汽车产量升至全国城市首位，产业规模突破5000亿元，集聚了蔚来、大众安徽、比亚迪合肥基地等整车项目及500余家核心零部件企业 [2] - 芜湖依托奇瑞集团，2024年汽车产量占安徽全省46.2%，出口量占近80%，2025年1—11月出口汽车83.9万辆，同比增长27.4% [2] 安徽未来产业规划 - 安徽“十五五”规划建议提出，聚焦智能网联新能源汽车等战略性新兴产业，推进创新设施建设、技术开发与产品升级，加快产业集群化、规模化发展 [3] - 同时深入实施“徽动全球”出海行动和合作伙伴计划，推动自贸试验区智能网联汽车全产业链开放创新，实施优势产业“抱团出海”行动 [3] 上海入境旅游市场 - 2025年上海全年累计接待入境游客936.02万人次，同比大幅增长39.58% [4] - 2025年12月单月入境游客量达107.77万人次，同比增长45.56%，其中过夜入境游客103.97万人次，同比增长47.72% [4] - 2025年全年累计接待过夜入境游客878.94万人次，同比增长45.09% [4] 山东城市发展规划 - 山东省提出培育壮大济南、青岛都市圈，健全基础设施共联、科创资源共享、产业体系共建、人才共引共用、协同联动共推机制，构建“双圈”联动发展格局 [5] 郑州商业与交通结合 - 郑州交运集团计划在郑州东站依托高铁站客流组建“胖东来高铁驿站”，用于品牌形象展示、信息发布并服务旅客出行与购物体验 [6][8] - 此举旨在优化交通接驳、完善服务设施，确保胖东来郑州店（预计2026年“五一”开业）运营时实现出行、购物与旅游无缝衔接 [8] 厦门城市定位转型 - “十五五”时期，厦门将推动城市功能定位由以外向型为主向联通内外的枢纽节点转型，着力提升联通国内与海外的综合交通体系 [9] - 目标是推动国际国内两个大循环在厦门对接联通，并强化供应链产业优势，推动两个市场的资源要素在厦门整合汇聚、高效配置 [9] 居民收入与消费数据 - 2025年全国居民人均可支配收入43377元，比上年名义增长5.0%，实际增长5.0% [15] - 2025年全国居民人均消费支出29476元，比上年名义增长4.4%，实际增长4.4% [15] - 分省份看，上海居民人均可支配收入91987元，居民人均消费支出54765元，两项均位列全国第一 [15] 中国城市双碳指数排名 - 《中国城市双碳指数2023—2024报告》显示，综合排名前三的城市为北京（总得分77.3分）、成都、上海 [16] - 宁波、昆明分列第四、第五位，中部老工业基地株洲凭借产业转型成效首次跻身前十 [19] - 报告指出中国城市在“双碳”行动上已从目标制定阶段全面步入实质性落实深化阶段 [18]