热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 来源：期货日报 近日，国投期货航运研究员李海群在期货日报举办的最新一期"大势观澜·深一度"节目中深入剖析了 2026年影响运价走势的关键因素。 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 整体来看，李海群表示，2026年集运市场将围绕"出口退税政策退出前的集中抢运"与"红海复航"两大核 心变量展开博弈。 李海群认为，需求端最大的短期变量来自出口退税政策。自2026年4月1日起，光伏产品等出口退税将取 消，2027年电池产品退税也将全面退出。这一政策预计将刺激相关企业在2026年第一季度集中"抢出 口"，出口前置将透支后续需求，拖累二季度及之后的运价。中长期来看，航运市场需求增长动能预计 将明显放缓，增长动力主要来源于欧洲的补库需求、中国制造业的成本优势以及贸易环境变化带来的结 构性机会，增长点集中在新能源汽车、纺织服装、家电等特定品类。 "供应端的核心变量是红海航道是否恢复通航，这将成为决定2026年运力格局的关键。"李海群说，若维 持当前绕行好望角的状态，2026年运力增长将相对温和。得益于新船交付节奏放缓，以及部分新增 ...