申通快递实控人被前夫索要一半股份 快递服务年入549亿市值210亿已掉队

诉讼事件与历史渊源 - 申通快递实控人陈小英因股东资格确认纠纷被前夫奚春阳起诉,奚春阳请求法院确认登记在陈小英名下的4056.85万股公司股份中的一半(约2028.43万股)归其所有 [2][3][4] - 以2026年1月21日收盘价13.78元/股计算,涉案股权市值约为2.8亿元 [2][5] - 该诉讼源于双方2012年结婚并于当年离婚后未彻底了断的财产分割,为14年后的纠纷埋下伏笔 [2][8] - 公司公告称,该诉讼是离婚财产分割涉及的股东资格确权纠纷,对公司损益无直接影响 [5] 公司历史与“桐庐帮”格局 - 申通快递前身由聂腾飞与陈小英于1993年创办 [2][6] - 1998年聂腾飞车祸身亡后,公司多名高管出走创业:其弟聂腾云创立韵达快递,喻渭蛟(原申通财务张小娟丈夫)创立圆通速递,赖梅松(原申通经理桑学兵亲戚)创立中通快递,徐建荣创立汇通快递,由此形成“桐庐帮”与“四通一达”的行业格局 [2][6][7] - 奚春阳曾是聂腾飞司机,后在公司担任管理岗位,并在2012年与陈小英结婚 [2][8] - 2012年,申通快递以1.6亿元收购天天快递,奚春阳出任其董事长兼CEO [8] 公司股权与控制权 - 陈小英目前持有申通快递2.65%股权,与其兄陈德军为公司共同实际控制人 [10] - 2016年,公司作价169亿元借壳艾迪西登陆A股市场 [9] - 2019年,陈小英将所持申通快递45.95%股权转让给阿里巴巴,套现146.42亿元,阿里巴巴通过菜鸟等主体成为公司最大股东 [12] 行业地位与经营业绩 - 申通快递在行业竞争中已明显掉队,其2025年快递服务业务收入约549亿元,远不及顺丰控股,也不及圆通速递 [2][15] - 2025年,顺丰控股速运物流业务收入2284.52亿元,圆通速递业务收入683.18亿元,韵达股份快递服务业务收入510.41亿元 [15][16] - 2025年,顺丰控股完成业务量166.34亿票,圆通速递完成311.44亿单,申通快递完成261.38亿单,韵达股份完成256.01亿单 [15][16] - 盈利方面,2024年及2025年前三季度,申通快递归母净利润分别为10.40亿元和7.56亿元,远低于同期顺丰控股(101.70亿元和83.08亿元)、中通快递(88.17亿元和64.55亿元)及圆通速递(40.12亿元和28.77亿元),仅与韵达股份相当 [13][14][15] - 截至2026年1月22日,申通快递市值210亿元,圆通速递市值超600亿元,顺丰控股市值接近2000亿元 [16]

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