双11物流保障部署 - 快递行业提前进入备战模式以应对年度物流高峰压力测试 [1][2] - 韵达股份部署2025年旺季服务保障工作 强调根据包裹流向流量预测提前准备人员场地车辆设备等资源 [2] - 申通快递召开双11启动会 提出重视态度平常心态前置行动三大原则 并首次大规模启用AI网点管家赋能末端网点 [3] - 中通快递举行区域工作部署会议 从安全生产季度目标等六个方向保障物流平稳运行 [3] 行业规模与趋势变化 - 去年双11期间全国快递揽收量约12082亿件 同比增长214% [4] - 双11从短期爆发转向长周期促销 推动快递企业从应急式扩张转向系统化能力建设 [4] 服务提质与智能化升级 - 头部快递公司全面推进智能化改造升级 加大在智能分拣路由规划无人车AI客服等方面的建设力度 [5] - 圆通速递回应反内卷竞争 称将践行价值竞争策略 推进智能化升级并实现AI技术覆盖全链路主要业务场景 [5] - 顺丰控股自研物流决策大模型与大语言模型 应用于智能路线规划运营决策 并通过无人化技术提升营运效率 [5] 服务质量提升策略 - 专家建议快递企业构建分层服务体系 开发定制化产品 强化末端能力通过智能柜驿站上门服务多形态融合提升触达质量 [6] - 建议推动数据互通 联合电商平台共建预售下沉错峰发货等行业级解决方案以提升服务质量 [6]

今年"双11"，京东物流、申通、极兔等企业均在自动化能力上进一步加码，比拼时效。有从业人士认 为，未来行业将继续向智能化、专业化方向发展，进入门槛进一步提升。 提前储备人员车辆 "预计今年'双11'首波快递高峰在10月22日—25日，第二波高峰在11月3日—7日。"中通北京定福庄网点 负责人姜子豪对北京商报记者表示，去年"双11"第一波高峰时，网点快递量约4.8万—5万件，翻了一 倍。目前网点的日均派件量为2.5万—2.6万票，预计今年也会达到上述量级。 极兔北京顺义网点负责人毛冠军也预计，"双11"首轮快递高峰时网点的件量将增长30%，不过由于大促 周期被拉长，对快递量的波动不再像过去那样剧烈。为了更方便作业，毛冠军网点的场地从之前的800 平方米拓展至1000平方米。 快递企业备战"双11"首个高峰 与姜子豪的网点相类似，毛冠军的网点派送覆盖面也较大，涵盖顺义区2/3的区域，目前网点的日均票 量约5万，网点员工多为快递员。 10月20日晚间8点，天猫正式开启抢现货、付尾款活动。"双11"竞争热度升温，压力也传导至快递企 业。据北京商报记者了解，10月22日—25日，北京快递网点将迎来首个业务高峰，部分网点 ...

申通快递今年以来股价涨55.21%，近5个交易日跌11.60%，近20日跌14.41%，近60日涨22.13%。 责任编辑：小浪快报 今年以来申通快递已经1次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为7月25日，当日龙虎榜净买入1411.43万 元；买入总计1.63亿元 ，占总成交额比20.47%；卖出总计1.49亿元 ，占总成交额比18.69%。 截至6月30日，申通快递股东户数4.25万，较上期增加11.27%；人均流通股35095股，较上期减少 10.13%。2025年1月-6月，申通快递实现营业收入250.25亿元，同比增长16.02%；归母净利润4.53亿元， 同比增长3.73%。 10月21日，申通快递盘中下跌2.19%，截至10:02，报15.62元/股，成交1.10亿元，换手率0.48%，总市值 239.11亿元。 分红方面，申通快递A股上市后累计派现16.14亿元。近三年，累计派现1.31亿元。 资金流向方面，主力资金净流出541.61万元，特大单买入1339.01万元，占比12.20%，卖出1208.32万 元，占比11.01%；大单买入2579.57万元，占比23.50%，卖出3251.87万元， ...

在网点经营者眼中，每年的"双11"都是一场硬仗，快递员的工作压力也会急速攀升。姜子豪为此专门安 排了替班人员，以保证快递员的休息时间，以及能够及时处理突发状况。 10月20日晚间8点，天猫正式开启抢现货、付尾款活动。"双11"竞争热度升温，压力也传导至快递企 业。据北京商报记者了解，10月22日—25日，北京快递网点将迎来首个业务高峰，部分网点预计件量将 翻倍。为缓解快递量激增问题，不少从业者投入快递柜、升级分拣线来顶住业务压力，末端取件提效三 成。 今年"双11"，京东物流、申通、极兔等企业均在自动化能力上进一步加码，比拼时效。有从业人士认 为，未来行业将继续向智能化、专业化方向发展，进入门槛进一步提升。 提前储备人员车辆 "预计今年'双11'首波快递高峰在10月22日—25日，第二波高峰在11月3日—7日。"中通北京定福庄网点 负责人姜子豪对北京商报记者表示，去年"双11"第一波高峰时，网点快递量约4.8万—5万件，翻了一 倍。目前网点的日均派件量为2.5万—2.6万票，预计今年也会达到上述量级。 极兔北京顺义网点负责人毛冠军也预计，"双11"首轮快递高峰时网点的件量将增长30%，不过由于大促 周期被拉长 ...

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[3] 核心观点 - 电商快递行业需求坚韧，“反内卷”带动价格上涨，释放企业盈利弹性，中长期迎来良性竞争机会 [13] - 顺丰控股、京东物流有望受益顺周期回暖及持续降本，业绩与估值存在双升空间 [13] - 原油运输受益于OPEC+增产周期与美联储降息周期，中东地缘不确定性或增强VLCC运价弹性 [13] - 亚洲内集运需求具备中长期成长性，全球供应链多元化是核心，美国关税刺激是催化剂 [13] - 散运市场复苏，环保法规推动有效运力出清，西芒杜铁矿投产与美联储降息催化大宗商品需求 [13] - 船舶绿色更新大周期尚在前期，航运景气度提升、环保法规立法及地缘缓和有望推动新造船市场活动 [13] - 航空业需求增速平稳可持续，存量与增量供给双紧，油汇改善成本端，“反内卷”成为行业共识 [14] - 供应链物流中快运格局向好，行业竞争放缓，具备顺周期弹性 [14] - 港口作为陆海枢纽格局趋稳，资本支出放缓凸显红利属性和枢纽港成长性 [14] 行业动态跟踪：快递物流 - “通达系”9月单票收入同环比改善，圆通/申通/韵达业务量同比+13.64%/+9.46%/+3.63%，单票收入同比+1.09%/+4.95%/+0.50%，环比+2.79%/+2.91%/+5.21% [3] - 8-9月圆通/申通/韵达累计单票收入上涨6.3%/7.6%/5.8%，或上涨0.13/0.15/0.11元，反内卷涨价趋势或已形成 [3] - 大钲资本、淡马锡及淡明资本组成财团拟私有化安能物流，交易仍处初步阶段，存在不确定性，大钲资本现持股约24.32% [4] 行业动态跟踪：航运船舶港口 - 中美港口费政策同步生效，形成“二元市场”，合规运力可获战略性定价权，受限运力在华航线面临不确定性 [5] - 中国矿产资源集团与必和必拓签署协议，最快于2025年第四季度起对铁矿石现货贸易实施人民币结算，中国首次夺得铁矿石定价权 [6] - 上海出口集装箱运价指数（SCFI）本周环比上涨12.9%至1310点，其中上海-美西运价环比大幅上涨31.9% [7] - 原油轮运价指数（BDTI）本周环比上涨6.21%，VLCC TCE环比上涨28.0% [7] - 散货船运价指数（BDI）本周环比上涨5.8%至2052点，BCI指数环比上涨8.7% [8] - 新造船价指数本周环比上升0.07点至185.33点 [8] 行业动态跟踪：航空机场 - 航空制造业供应链瓶颈导致新飞机和零部件生产延误，全球商业飞机订单积压量创历史新高超过17,000架 [9] - 供应链问题预计导致2025年航空业成本增加超过110亿美元，包括额外燃油成本约42亿美元、维护成本31亿美元等 [9] - 2024年旅客需求增长10.4%，超过运力增幅8.7%，载客率达创纪录的83.5% [9] - 中国航司集体反对美国交通部拟限制其经俄罗斯领空飞往美国的命令 [10] - 波音公司获美国FAA批准，可将737MAX产量从每月38架提高至42架 [10][11] 行业动态跟踪：公路铁路 - 10月6日-10月12日全国货运物流有序运行，国家铁路运输货物7849.7万吨，环比下降2.4%；全国高速公路货车通行4659.9万辆，环比增长5.58% [12] - 发改委计划到2027年底，在高速公路服务区新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪 [12] 市场表现回顾 - 2025年10月13日至10月17日，A股交运指数环比增长0.73%，跑赢上证指数2.20个百分点 [18] - 交运子板块中航空(+3.81%)、航运(+2.42%)、机场(+2.33%)涨幅居前，快递板块下跌4.43% [18][22] 子行业数据跟踪 - 2025年8月全国快递服务企业业务量完成161.5亿件，同比增长12.3%；业务收入完成1189.6亿元，同比增长4.2% [23] - 2025年9月顺丰业务量同比增长31.81%至15.04亿票，但单票收入同比下降13.31%至13.87元 [27] - 2025年8月民航完成旅客运输量约0.75亿人次，同比+3.3%；完成货邮运输量86.50万吨，同比+13.2% [57] - 2025年9月三大航整体客座率为85.59%，较8月下降0.67个百分点 [59] - 2025年8月铁路客运量同比大幅增长40.27%至5.05亿人，货运量同比增长6.77%至4.57亿吨 [70]

四家A股上市快递披露的9月业绩显示，圆通、韵达、申通三大快递单票收入集体增长，顺丰降幅环比收窄。 | A 股上市快递 9 月业绩 | | --- | | 企业 | 业务量 | 増速 | 收入 | 増速 | 単票收入 | 増速 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 顺丰 | 15.04 亿票 | 31.81% | 208.54亿 | 14.21% | 13.87 元 | -13.31% | | 園通 | 26.27 亿票 | 13.64% | 57.99 亿 | 14.89% | 2.21 元 | 1.09% | | 韵达 | 21.10 亿票 | 3.63% | 42.52亿 | 4.14% | 2.02 元 | 0.50% | | 申通 | 21.87 亿票 | 9.46% | 46.33 亿 | 14.89% | 2.12 元 | 4.95% | 亿豹网发现，行业反内卷的成效正在进一步释放，通达系快递实现量价齐升。两通一达9月收入增速均明显高于业务量增速，单票收入环比上涨明显。 其中，圆通9月单票收入环比上涨0.06元，韵达环比上涨0.1元，申通环 ...

行业投资评级 - 报告推荐弹性较大的申通快递、竞争力持续提升的圆通速递、受益于东南亚电商高增及国内盈利预期向好的极兔速递，重点关注中通快递、韵达股份 [3] 核心观点 - 9月快递反内卷持续推进，行业单价环比大幅提升，预计三季度快递企业将初步兑现涨价带来的利润修复，四季度利润弹性值得关注 [3] - 快递反内卷进入新阶段，短期关注产粮区二次提价情况、旺季价格情况及快递企业三季报 [3] 9月行业运营数据 - 根据国家邮政局数据，9月快递业务量预计同比增长12%左右，业务收入预计同比增长7%左右，行业单票收入为7.58元/件，环比增长3%，金额环比增幅为0.22元 [3] - 圆通速递9月完成业务量26.27亿件，同比增长13.64%，单票收入2.21元，同比增长1.4% [1] - 申通快递9月完成业务量21.87亿件，同比增长9.46%，单票收入2.12元，同比增长4.95% [1] - 韵达股份9月完成业务量21.10亿件，同比增长3.63%，单票收入2.02元，同比增长0.50% [1] 公司表现对比 - 9月单价环比变动：韵达（+0.10元）>圆通（+0.06元）=申通（+0.06元），通达系单价均环比提升 [3] - 9月业务量同比增速：圆通（+13.6%）>申通（+9.5%）>韵达（+3.6%） [3] 盈利预测与估值 - 圆通速递：申万预测2025年归母净利润42.55亿元，对应市盈率13倍；2026年预测净利润50.69亿元，市盈率11倍 [4] - 申通快递：申万预测2025年归母净利润13.83亿元，对应市盈率18倍；2026年预测净利润16.85亿元，市盈率14倍 [4] - 韵达股份：申万预测2025年归母净利润15.13亿元，对应市盈率14倍；2026年预测净利润17.13亿元，市盈率12倍 [4] - 中通快递：申万预测2025年归母净利润89.93亿元，对应市盈率12倍；2026年预测净利润95.27亿元，市盈率11倍 [4]

公司股价表现 - 中通快递-W(02057)盘中涨幅超过4%，截至发稿时上涨3.93%，报148.2港元，成交额达1.85亿港元 [1] 行业运营数据 - 圆通速递9月完成业务量26.27亿件，同比增长13.64%，单票收入2.21元，同比增长1.09% [1] - 申通快递9月完成业务量21.87亿件，同比增长9.46%，单票收入2.12元，同比增长4.95% [1] - 韵达股份9月完成业务量21.10亿件，同比增长3.63%，单票收入2.02元，同比增长0.50% [1] 行业价格趋势 - 通达系三家公司9月单票收入较7月提升：申通提升0.15元，圆通提升0.13元，韵达提升0.11元 [1] - 8月至9月从单票收入角度验证了行业提价逻辑 [1] - 7月快递企业单票收入普遍处于年内较低水平，8月至9月在反内卷推动下逐月改善 [1] 行业盈利展望 - 随着10月旺季到来，行业预计有望进一步表现 [1] - 预计三季度快递企业将初步兑现涨价带来的利润修复 [1] - 关注四季度利润弹性 [1]

行业投资评级 - 报告对快递行业的投资评级为“看好” [3] 核心观点 - 快递行业“反内卷”持续推进，推动全国快递价格持续提升，行业单价上行 [3] - 三季度快递公司已初步兑现涨价带来的利润修复，建议关注四季度利润弹性 [3] - 快递“反内卷”进入新阶段，短期需关注产粮区二次提价、旺季价格情况及快递企业三季报表现 [3] 9月经营数据分析 - 行业层面：根据国家邮政局数据，9月快递业务量预计同比增长12%左右，业务收入预计同比增长7%左右，以此计算行业单票收入为7.58元/件，环比增长3%，金额环比增加0.22元 [3] - 公司层面业务量：圆通速递9月完成业务量26.27亿件，同比增长13.64%；申通快递完成21.87亿件，同比增长9.46%；韵达股份完成21.10亿件，同比增长3.63% [3] - 公司层面单票收入：圆通速递单票收入2.21元，同比增长1.4%；申通快递单票收入2.12元，同比增长4.95%；韵达股份单票收入2.02元，同比增长0.50% [3] - 公司层面单价环比变动：韵达（+0.10元）> 圆通（+0.06元）= 申通（+0.06元），通达系单价均环比提升 [3] 行业前景与公司推荐 - 报告对“反内卷”新阶段提出三种假设：行业价格洼地消灭利润修复、区域竞争延续导致分化、更高维度的整合并购 [3] - 推荐弹性较大的申通快递、竞争力持续提升的圆通速递、受益于东南亚电商高增及国内盈利预期向好的极兔速递 [3] - 建议重点关注中通快递、韵达股份 [3] 重点公司估值 - 圆通速递：总市值565亿元，申万预测2025-2027年归母净利润分别为42.55亿元、50.69亿元、59.90亿元，对应PE分别为13倍、11倍、9倍 [4] - 申通快递：总市值244亿元，申万预测2025-2027年归母净利润分别为13.83亿元、16.85亿元、20.03亿元，对应PE分别为18倍、14倍、12倍 [4] - 韵达股份：总市值209亿元，申万预测2025-2027年归母净利润分别为15.13亿元、17.13亿元、19.14亿元，对应PE分别为14倍、12倍、11倍 [4] - 中通快递：总市值1048亿港元，申万预测2025-2027年归母净利润分别为89.93亿元、95.27亿元、106.89亿元，对应PE分别为12倍、11倍、10倍 [4]

10月20日，申通快递盘中上涨2.76%，截至09:35，报16.39元/股，成交1.11亿元，换手率0.45%，总市值 250.90亿元。 申通快递所属申万行业为：交通运输-物流-快递。所属概念板块包括：大数据、智慧物流、快递概念、 中盘、阿里概念等。 截至6月30日，申通快递股东户数4.25万，较上期增加11.27%；人均流通股35095股，较上期减少 10.13%。2025年1月-6月，申通快递实现营业收入250.25亿元，同比增长16.02%；归母净利润4.53亿元， 同比增长3.73%。 分红方面，申通快递A股上市后累计派现16.14亿元。近三年，累计派现1.31亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，申通快递十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流 通股东，持股4321.18万股，相比上期减少1972.21万股。天弘永利债券A（420002）位居第十大流通股 东，持股1026.46万股，相比上期减少215.48万股。 责任编辑：小浪快报 资金流向方面，主力资金净流出217.31万元，特大单买入0.00元，占比0.00%，卖出617.00万元，占比 5.56%；大单买入1307.98 ...