项目现状与财务损失 - 唐山“天鸿·甲第观澜”（原“绿城·桂语江南”）项目严重逾期，原计划2023年底交付的六百余套房产至今未交付 [3][8][29] - 项目房价较2020年开盘时（18000元—35000元/平米）已下降约40% [3][24] - 项目已造成直接经济损失超过10亿元，其中因错过销售时机导致剩余房产贬值损失超过8亿元 [3][8][24][29] 合作模式与控制权争议 - 2019年，鸿柯公司基于对绿城品牌的信任，接受了绿城中国提出的“融资+代建”合作模式 [9][30] - 合作采用双主体签约：沈阳全运村建设有限公司与鸿柯签投资协议并取得经营决策权，绿城管理控股有限公司签代建协议 [9][30] - 鸿柯公司质疑绿城方面在合作中声称沈阳全运村是其“内部企业”并代表绿城，但工商信息显示两者无直接股权关联 [11][32] 销售与资金问题 - 按照协议，绿城两年应销售回款21.81亿元，但实际回款仅9393万元 [8][29] - 截至2025年12月31日，项目剩余未售商品房价值从近21亿元贬值至12亿元左右 [8][29] - 材料供应商垫付了数百万元货款无法结算，导致其公司资金链濒临断裂 [8][29] 绿城方面的回应与立场 - 绿城方面将项目困境归因于市场形势急转直下和房价大幅下跌，合作双方均承受损失 [13][34] - 绿城强调其角色为代建方和品牌输出方，法律责任主体是项目开发商（鸿柯公司），无法直接承担退房退款等责任 [14][35] - 绿城声称自身持有该项目10%股权，同样是利益相关方，且所有操作合法合规 [13][34] 潜在合规与信息披露问题 - 沈阳全运村以“明股实债”形式向鸿柯公司注资6亿元，年化利率16%，其中5亿元来自绿城提供的无息借款，1亿元来自绿管公司 [17][38] - 记者查询绿城中国与绿管公司2019-2020年公告及财报，未发现关于该笔借款的披露 [18][39] - 法律专家指出，若绿城与沈阳全运村无股权关联，则绿城宣称其为子公司可能构成虚假宣传，且资金拆借行为可能存在合规问题 [19][20][40][41]