广湛高铁开通与区域文旅协同发展 - 广湛高铁于2025年12月22日正式通车，时速350公里，将广州白云站至湛江北站通行时间压缩至最快1小时32分，大幅拉近北部湾城市群与粤港澳大湾区的时空距离 [3] - 高铁通车后，沿线城市（广州白云、佛山禅城、肇庆高要、云浮新兴、阳江阳春、茂名茂南、湛江赤坎与霞山）文旅部门签署成立“广湛高铁文旅协同发展共同体”，旨在打破行政壁垒，实现协同运营 [1][10] - 共同体计划通过建立联席会议、资源共享数据库、联合人才培训及专项政策支持等多层次协同机制，推动区域文旅从“各自精彩”向“协同出彩”转变 [10] 交通变革带来的市场机遇与资源重构 - 高铁通车彻底改写了沿线城市的通达性，例如阳春市至广州、佛山等大湾区核心城市时间缩短至1小时内，至湛江、茂名等海滨城市在2小时内，解决了此前因汽车出行需8小时且路况不佳的交通瓶颈 [3] - 交通优势将分散的优质资源（如阳春喀斯特奇景、湛江海鲜、佛山功夫美食等）串联起来，为打造“朝叹广府早茶、午赏阳春山水、晚品湛江生蚝”的一站式体验提供了基础，精准契合当下“悦己”“疗愈”的旅行诉求 [4] - 高铁带来的不仅是“客流互通”，更是“发展动能的重组”，文旅产业作为易发力、见效快的切口，被视为激活广湛高铁这条重要经济轴和产业轴的“先手棋” [6] 区域文旅协同的发展模式与产业规划 - 协同发展旨在从“自发联动”升级为“制度性协同”，推动区域从“物理联通”走向“化学融合”，其核心是通过机制革新、资源重构与价值共创，打破行政壁垒 [9] - 共同体计划围绕音乐演艺、动漫影视、数字文旅、潮流体育、时尚消费、城市漫游六大核心赛道推动产业跨界融合，以丰富文旅产品供给并带动区域产业升级 [11] - 协同发展的长远目标是构建“中心—腹地”新关系，推动生产要素沿高铁通道高速流动，并将文旅领域的共商共建共享模式复制到产业合作、公共服务等更多领域 [9][11] 协同发展面临的挑战与专家建议 - 挑战包括如何平衡各城市利益诉求以避免马太效应、如何统一服务标准以提供一致的跨城体验、以及如何推动协同从“资源互推”向“产业共兴”升级以形成可持续盈利模式 [12] - 专家建议构建“机制保障+价值升级”双重支撑，包括设立常设运营实体统筹收益分配、制定统一服务标准与数字互通平台，以及培育数字文旅、非遗文创等跨区域融合产业 [13] - 同时建议主动对接省级战略争取政策支持，以破解跨市项目审批、用地调剂等制度性障碍，为联盟发展提供可持续的盈利模式和坚实的政策保障 [13]