分析师观点 - NewStreet Research分析师Pierre Ferragu赞扬特斯拉在Robotaxi方面的努力 并将其与Alphabet旗下的Waymo进行比较 [1] - 分析师认为 特斯拉的资本效率是对手的七倍 而Waymo在成本方面仍面临问题 [2] - 分析师指出 Waymo目前的成本基础实际上并不具备很强竞争力 其每英里成本略高于优步 [3] 特斯拉的竞争优势 - 特斯拉的优势在于能够利用其车主 在高峰时段贡献其个人汽车加入Robotaxi网络 这为公司在资本密集度方面带来了优势 [4] - 与Waymo相比 特斯拉受益于更简单的传感器套件以及更低的制造成本 [5] - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克声称 搭载HW4芯片的特斯拉车辆将能够运行无监督全自动驾驶 无需对芯片进行额外升级 [6] - 公司正在通过Dojo3芯片组重启Dojo项目 这将有助于基于空间的AI计算 [6] 行业竞争与策略 - 分析师认为 优步对抗特斯拉车队优势的最佳方式是 与Robotaxi提供商合作并将其整合到自身平台中 [5] - 优步今年可能在伦敦与百度支持的Apollo Go Robotaxi合作 并在亚特兰大与Waymo合作 [5] 公司近期动态 - 特斯拉提供免费的FSD转移服务 该服务将于3月31日结束 [7] - 客户需在3月31日前下新订单才有资格获得免费FSD转移 但可以在截止日期后提车 [7]