数据显示，2025年厦门口岸出入境货运交通运输工具超4000架(艘)次。其中，台湾籍货运交通运输工具 往来超2300架(艘)次，同比增长超10%，对台货运直航网络的构建成效显著。(完) 作为距离台湾最近的大陆主要口岸之一，厦门凭借独特的地缘优势，成为两岸经贸往来的"黄金门户"。 近年来，厦门口岸致力开拓两岸海空航线、畅通客货往来通道，构建起海空协同、双线并进的对台货运 直航网络。 "腊月已至，两岸的年货往来需求日渐旺盛，船舶往来也增加了不少，像今天连续迎来三艘货轮的场 景，这个月已经出现两次。"厦门象屿采颐商业投资有限公司码头管理部总监练炳良介绍，货轮从靠 泊、装货再到离港仅需1至2个小时，边检等口岸部门的高效通关服务，为企业降低了不少成本。 厦门边检总站高崎边检站边防检查处副处长张华桑表示，为有效缩短货运船舶停留时间，减少企业运营 成本，该站先后推行船舶预检、一次性办结船舶及船员出入境手续等多项便民服务举措，全力实现通 关"零等待"，作业"零延时"。 海运方面，厦门每周开行20艘次左右的厦金"小三通"货运航线，具有航程短、灵活性强、密度高等特 点；而厦门至台中、基隆、高雄等"大三通"货运航线则凭借稳定大载量 ...