长安福特销量与财务表现 - 2025年长安福特在华零售销量仅9.94万辆，批发销量12.15万辆，较2024年24.7万辆的销量近乎腰斩[3] - 2025年上半年，长安福特实现营业收入181.6亿元，较上年同期227.07亿元下降约20%；净利润7.53亿元，较上年同期18.21亿元下降约59%[3] - 公司销量自2016年约百万辆的巅峰持续下滑，2025年销量仅为巅峰时期的十分之一[3] 长安福特运营动态 - 自2025年6月起，长安汽车不再单独披露长安福特产销数据，仅公布整体销量、自主品牌销量和新能源汽车销量[3] - 2025年9月底，福特宣布在上海设立全资销售服务子公司，全面管理福特品牌乘用车和皮卡的营销、销售及服务业务，实现长安福特、江铃福特与进口车的并网销售[6] - 公司推出智趣烈马等新能源车型，并计划在2026年落地多款新产品[6] 产品与用户投诉问题 - 2025年11月起，2022-2025款蒙迪欧车主集体投诉，问题集中于车机地图卡顿导航延迟、缺失CarPlay/CarLife功能、智能语音反应迟钝及全触控空调调节安全隐患[7][8] - 投诉车型搭载的820A处理器性能与竞品普遍采用的高通8155芯片差距显著，而2026款新蒙迪欧已换装8155芯片并支持CarPlay，起售价14.98万元[8] 合资车企行业挑战 - 合资车企面临集体挑战，例如长安马自达销量跌出主流，神龙汽车（东风标致、东风雪铁龙）2025年总销量不足5万辆[4] - 日系品牌同样承压，本田中国2025年在华累计销量64.53万辆，同比下降24.28%[4] - 部分合资企业积极调整，如一汽丰田与广汽丰田在低线城市试点整合渠道，悦达起亚出口占比提升至50%，小鹏-大众、零跑-Stellantis的反向合资模式成为行业新现象[4] 长安汽车整体业绩 - 2025年长安汽车累计销量达291.3万辆，同比增长8.5%，创近9年新高[1] - 长安汽车2025年新能源销量突破百万辆[1]